Auto-marka baten arduradun nagusietako bat bazina, zein arrazoik eramango zintuzkete merkataritza-izen bat erregistratzera? Bietatik, edo auto eredu berri bat ekoiztuko dute eta nahi den izena erregistratu behar dute, edo izena legez berritu behar duten modelo zahar batzuk dituztelako, bere jabe izaten jarraitu nahi badute.
BMW munduari eskainitako foro batean, e90 Post-ean, artikulu bat argitaratu zen Alemaniako markak egindako matrikulazio berri ugarirekin:
- X2, X4
- M1, M2, M7, M10
- 2. seriea
- 2. seriea Tourer aktiboa
- M35, M40, M55, M300, M350, M400, M500
- M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650, M750
- M50d
- Tourer, Compact Compresion, Gran Tourer, Urbanic
- E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9
- i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9
- Z8
- GC, Gran Coupe, BMW Gran Coupe, Gran Coupe 6er
- SportMode, CoolMode, Air Collar, BMW TurboTec, Drive eCharged, LifeDrive eta Pedelec
- Corniche, Itzala, Hodeia, Wraith, Egunsentia
Zerrenda honetako zenbaki bakoitiak berlina, furgoneta eta SUVetarako erabiliko dira, eta zenbaki bikoitiak, berriz, coupé eta descapotableetarako.
Amaieratik hasita, izen horiek guztiak, Corniche, etab. Rolls-Royce modelo zaharretan erabiltzen diren izenak dira, beraz, hauek izan ziren, zalantzarik gabe, markaren iragana gordetzeko berritu behar ziren izenetako batzuk, beste guztiek bezala. E eta Z8 izendapena.
Baina dena ez da iraganean pentsatzen, i izendapenak (uste dugu) BMWren etorkizun hurbilago bat bermatzeko modu bat dira, dagoeneko ezagunak diren i8 eta i3en kasua.
Askok espero dute, datorren urtean, Series 2 martxan ikustea eta M7-ri buruz ere espekulazio handia dagoen arren (M serie 7-ren bertsioa) oraindik ez dago ezer ziurtasun handirik. Baina intriga uzten gaituen izenik bada, izen hori M10 da! Baliteke marka prebenitzeko metodo bat besterik ez izatea beste edonork erabiltzea saihesteko, baina esan iezadazu M10 izenak ez ote duen zerbait oso ona inspiratzen? Ikusiko dugu…
Testua: Tiago Luís