Espero zen eta gertatu zen: bidaiarien auto berrien Europako merkatua %23,7 jaitsi zen 2020an.
ACEA — Europako Fabrikatzaileen Elkarteak dagoeneko ohartarazi zuen, ekainean, Europako autoen merkatuak %25 atzera egin dezakeela 2020an.
Gobernu ezberdinek ezarritako pandemiari aurre egiteko neurriek, ezarritako murrizketak barne, aurrekaririk gabeko eragina izan dute Europar Batasunean auto berrien salmentan.
EBko autoen merkatua
ACEA harago doa eta dio 2020an bidaiarien auto berrien eskaeraren urteko jaitsiera handiena izan zela bolumenen jarraipena egiten hasi zenetik: 3.086.439 bidaiari-kotxe gutxiago matrikulatu ziren 2019arekin alderatuta.
Europar Batasuneko 27 merkatu guztiek bi digituko beherakada izan zuten 2020an. Autoak fabrikatzen dituzten herrialde nagusien artean —eta auto erosle handienen artean— Espainia izan zen beherakada metatu handiena izan zuen herrialdea (%-32,2).
Harpidetu gure buletinera
Ondoren Italia (%-27,9) eta Frantzia (%-25,5). Alemaniak ere %-19,1eko beherakada nabarmena izan zuen matrikulazioetan.
Auto markei dagokienez, hona hemen azken urtean gehien erregistratu diren 15ak:
Kontsultatu Fleet Magazine automozio merkatuari buruzko artikulu gehiago lortzeko.