Renault Trafic bere burua berritu eta motor berriak eta teknologia gehiago irabazten ditu

Anonim

40 urtez merkatuan egon ostean, bi milioi unitate saldu eta hiru belaunaldi, Renault Traffic Combi eta SpaceClass (bidaiarien garraiorako gama) bertsioak berritu zituzten. Helburua? Ziurtatu gaur egungoa izaten jarraitzen duela tradizioz oso lehiakorra den segmentu batean.

Estetikoki, helburua zen Trafic-en estiloa Renault gamako azken produktuenera hurbiltzea. Honela kanpaia, aurrealdeko parrilla eta bumper berria ditugu.

Horiei, gainera, Renault-en ohikoa den "C" formako sinadura argitsua duten LED osoko faro berriak gehitzen zaizkie, elektrikoki tolesgarriak diren ispiluak eta 17" gurpil berriak.

Renault Traffic

Barruari dagokionez, aginte-panel berrian Renault Easy Link multimedia sistema dago. 8"-ko pantailarekin, sistema hau Android Auto eta Apple CarPlay-ekin bateragarria da. Horrez gain, Trafic Combi eta SpaceClassek indukziozko smartphone-ko kargagailu bat ere badute eta guztira 88 litroko biltegiratze-bolumena dute kabinan.

Segurtasun hobetua

Espero zen bezala, Renault Trafic Combi eta SpaceClass-en berritze hori aprobetxatu zuen segurtasun-ekipamenduen eta gidatzeko laguntza-eskaintza indartzeko.

Harpidetu gure buletinera

Hala, Trafic Combi-k (sektore profesionalera zuzendua) eta SpaceClass-ek (familientzako diseinatuago) sistemak dituzte, hala nola, abiadura erregulatzaile moldagarria, larrialdiko balazta aktiboa edo nahi gabeko errei-aldaketaren abisua. Horiei ere puntu itsuak abisatzeko gailua eta aurreko airbag berri bat gehitzen zaizkie (bi bidaiariren presentziarako diseinatua).

Renault Traffic

Kanpoaldea bezala, barrualdea ere beste Renault modeloetatik askoz hurbilago dago.

Motorrak? Diesel guztia noski

Iragarkietatik eratorritako modeloen artean Diesela oraindik errege dela baieztatuz, Renault Trafic berrituak hiru diesel motor ditu.

Gamaren oinarrian eskuzko transmisioarekin esklusiboki lotutako dCi 110 berria aurkitzen dugu, honen gainetik eskuzko edo automatikoki EDC transmisioa duen dCi 150 berria ere badugu.Gaiaren goiko aldean soilik eskuragarri dagoen dCi 170 aurkitzen dugu. EDC transmisio automatiko batekin. Hiru motorretan ohikoa da Stop & Start teknologiarekin lotuta daudela eta Euro 6D FULL estandarrekin bateragarriak direla.

Renault Traffic
Renault Trafic-en bilakaera 40 urtean.

Noiz iristen da?

2021eko martxoan merkatura iristea aurreikusita dago, Renaultek urte hasieran Trafic-en bidaiarien garraio-sorta berrituari buruzko datu gehiago kaleratuko dituela hitzeman du.

Irakurri gehiago