Behin “merkatuaren erreginak”, furgonetak berriak bezala Volkswagen Golf Variant beren posizioa mehatxatuta ikusi dute SUVen arrakasta izugarriak.
Azken finean, ezaugarri ezagunak (espazioa, bizigarritasuna, erosotasuna eta segurtasuna) azken boladan zaleak irabazteari utzi ez dion itxura abenturazale batekin lotzea lortzen dute.
Hori bai, Golf Variant oraindik kontuan hartzeko alternatiba al da? Edo merkatuan bigarren mailako zeregin batera "kondenatuta" dago eta SUVak garai batean eurena zen tronua hartzen ikustea?
Volkswagenen proposamen berriak “gerra” honi aurre egiteko zein argudio dituen jakiteko, Diogo Teixeirak proban jarri zuen gure YouTube kanaleko beste bideo batean.
“Saltzeko eta emateko” espazioa
Hatchback-aren aldean 34,9 cm baino gehiagorekin (4,63 m-ko luzera du), gurpil-bata luzeagoa (2.686 mm, kotxea baino 50 mm gehiago) eta 611 litroko maleta-konpartimentuarekin, falta ez bada zerbait. Golf Variant espazioa da.
Diogok proban jarri zuen bertsioa bultzatu zuen motorrari dagokionez, 2.0 TDI 115 CVko aldaeran, sei abiadurako eskuzko kaxa batekin lotutakoa, hau bere kontsumoagatik nabarmendu zen, 5 l/tik beherako batez bestekoetara erraz iristea lortu zuen. 100 km.
Errendimenduaren alorrean, 115 CV-ak eta Volkswagen Golf Variant honen izaera ezagunak jada posible egin zuen horiek erabatekoa izango ez zirela aurreikustea. Hala ere, Alemaniako furgoneta ez diote itxura txarra uzten, 10,5 segundotan 0 eta 100 km/h-ra iristen baita eta 202 km/h-ko abiadura maximoa lortzen baitu.