luze itxaroten dena Polestar 2 , Suediatik zetorren Tesla Model 3-aren lehiakidea, joan den astean azaldu zuten jada sareko aurkezpen esklusibo batean (ingurumen arrazoiengatik). Orain, azkenik, zuzenean ikusi ahal izan dugu 2019ko Genevako Automobil Salonean.
CMA (Compact Modular Architecture) plataforman oinarrituta garatua, Polestar 2k kargatzen duten bi motor elektriko erabiltzen ditu. 408 CV eta 660 Nm-ko momentua , Polestar-en bigarren modeloari aukera emanez 0 eta 100 km/h 5s baino gutxiagotan.
Bi motor hauek elikatzea a da 78 kWh-ko bateria 27 moduluz osatutako edukiera. Hau Polestar 2-ren beheko aldean integratuta agertzen da eta bat eskaintzen dizu 500 km inguruko autonomia.
Teknologia ez da falta
Espero zenuten bezala, Polestar 2-k apustu handia egiten du osagai teknologikoan, Android bidez eskuragarri dagoen entretenimendu sistema bat duen munduko lehen autoetako bat izanik eta onurak eskaintzen dituena, hala nola, Google-ren zerbitzuak (Google Assistant, Google Maps, elektrikoentzako laguntza. ibilgailuak eta Google Play Store ere).
Harpidetu gure buletinera hemen
Ikusmenean, Polestar 2-k ez du ezkutatzen 2016an ezaguna den Volvo Concept 40.2 prototipoarekin duen lotura, ezta gurutze-kontzeptuarekin ere, lurrera altuera eskuzabalarekin agertuz. Barruan, giroa “inspirazio bila” zegoen gaurko Volvos-en aurkitzen ditugun gaietarako.
Lineako eskaerak egiteko soilik eskuragarri (adibidez, Polestar 1), Polestar 2 2020aren hasieran ekoizten hasiko da. Hasierako merkatuen artean Txina, Estatu Batuak, Belgika, Alemania, Herbehereak, Norvegia, Suedia eta Erresuma Batua daude, eta merkaturatzeko bertsioak Alemanian 59.900 euroko prezioa izango du.
Polestar 2-ri buruz jakin behar duzun guztia