Kosta zen, baina hala izan zen. Produkziora pasatzeko argi berdea jaso eta bi urtera BMW i8 Roadster –eta ez Spyder, 2012an aurkeztutako prototipoa bezala– azkenean prest dago.
Berez, coupé bertsioan oinarritutako modeloa izanik, denak adierazten du bertsio bihurgarriak 1,5 litroko hiru zilindroko gasolina motor berarekin eta unitate elektriko batekin hornituko direla, 231 zaldi eta 131 zaldirekin, hurrenez hurren.
Horrela, albisteak kanpoko itxurara mugatu behar dira. BMW-ren lehen teaser-ak descapotable eta targa karrozeriaren arteko erdibideko modelo bat erakusten digu, mihisezko kanpaia duena.
Aurkitutako irtenbidea edozein dela ere, aerodinamika izango da BMW i8 Roadster honen lehentasunetako bat, eta, beraz, coupétik hurbil dauden errendimendu balioak espero dira: 0-tik 100 km/h-ra 4,4 segundotan eta abiadura gorena. 250 km/h H.
Oraingoz, xehetasunak urriak dira, baina denak adierazten du BMW i8 Roadster irailean Frankfurteko Motor Show-ean aurkeztuko dela, 2018an aurreikusitako merkaturatzea baino lehen.