Duela ia urtebete iragarritako ekoizpenaren amaierarekin, orain Japonian, azken kopia, berria dator Abarth 124 Armiarma lineako ekitaldi batean enkantean jarriko da. Irabaziak gaixotasun larriak dituzten haurrei eta haien familiei laguntzen dien Shine On ongintzako erakunde bati emango zaizkio.
Abarth 124 Spider-aren azken kopiaren enkanteaz gain, FCAren Centro Stile-ren beraren marrazki-sorta bat eta roadster-aren silueta ikus daitekeen aluminiozko plaka bat eta azken edizioa denaren aipamena. enkantean ere jarriko da, baita inskripzioa ere, hunkigarria den zerbait "Per beti zurea..."
Enkantea martxan da dagoeneko eta azaroaren 29an amaituko da, eta roadster-aren hasierako eskaintza 3,7 milioi yenetan hasiko da, 29.840 euro ingurukoa.
Luca Napolitano, Fiat EMEAko zuzendari exekutiboa"Oso harro nago haurrei laguntzeko ongintzazko operazio honetaz, eguzkiaren lurraldean eskuragarri dauden azken 124 Armiarma ere barne hartzen dituena. Abarthentzat Japonia da bere esportazio-merkaturik handiena, etengabe hazten ari da eta tradizio sendoa adierazten du ongintzazko erakundearentzat. enkantea gure "eskorpioia" herrialdearekin eta bertako jendearekin nola batu den frogatzen du. Gainera, hemen Japonian ekoitzitako lehen Abarth-ari omenaldia da. Azkenik, eskorpioiaren seinalearen hilabetea ospatzeko aukera paregabea ere bada. urtero egiten dugu».
Roadster italiar-japoniarra
Denok dakigu Abarth 124 Spider, baita Fiat 124 Spider ere, oraindik ekoizten ari den Mazda MX-5 NDren "anaiak" zirela. Dena den, jatorrizko 124 Spider-a gogorarazten duen diseinu bereziko karrozeraz gain, gidatzeko esperientzia bereizgarria eskaintzen zuen motor paregabea emateko erabaki zoriontsuaren ondorioz.
Hau ere enkantean jarriko diren 10 diseinuetako bat da. Ikusi gainerakoak galeria honetan.
MX-5en aspirazio naturalaren motor berdinetara jo beharrean, 124 Spider-ak Fiat jatorriko 1.4 Turboaren zerbitzuetara jo zuen, eta horrek ereduaren izaera guztiz aldatu zuen. Abarth 124 Spider-aren kasuan, boteretsuena izan zen, turbodun tetra-zilindroak 170 hp-ko potentzia eta 250 Nm-ko momentua eskaintzen baitzuen, roadster trinkoaren atzeko ardatza erraz «hunkitzeko» gai diren zifrak.
Harpidetu gure buletinera
Zoritxarrez, 124 Spider, bertsioa edozein dela ere, ez zuen espero zen arrakasta komertziala lortu, beraz, bere ibilbidea ohi baino laburragoa izan zen. 2015ean aurkeztu eta 2016an estreinatu ondoren, karrera ez zen bost urtera ere iritsi.