Berrespena Audiren urteko akziodunen batzarrean iritsi zen eta markako zuzendari nagusi Bram Schot-ek eman zuen, eta hark baieztatu zuen, elektrifikazioan eta mugikortasun jasangarrian zentratu asmoz, Audik termino ekonomikoetan zentzurik ez duten hainbat modelo ezabatuko dituela, eta adibide bat hain zuzen ere... Audi TT.
Audiko zuzendari nagusiaren esanetan, coupé ikonikoa, bere jatorria 1998koa da, egungo belaunaldiaren ibilbide komertziala amaitu ostean, “prezio tarte bereko modelo elektriko “emozional” berri batek” ordezkatuko du.
Audi TT modelo elektriko batekin ordezkatzea Audiren epe ertainerako planekin bat dator. Schot-en arabera, markak epe ertainera "lehiakide premiumen artean modelo elektrikorik handiena" izatea nahi du, helburutzat hartuta 2025ean guztira 30 modelo elektriko izatea, horietatik 20 guztiz elektrikoak.
A8 eta R8 ere elektrifikatuta daude?
Audi TT-a desagertzeaz eta ondorengoaren elektrifikazioaz gain, Audi-k A8 elektrifikatzeko aukera ere planteatzen du, Schot-ek esanez: “Hurrengo belaunaldiko Audi A8 oso ondo elektrikoa izango da. Oraindik ez dago ezer erabakita, baina posible da”, gaineratu du gama gorenaren ondorengoa “kontzeptu guztiz berria” ere izan daitekeela.
Harpidetu gure buletinera
Audi R8-ri dagokionez, zeinaren etorkizuna ere zertxobait "kolokan" izan den, Audiko zuzendari nagusiak zalantzan jarri zuen gaur egun errekuntza-motorra erabiltzen duen super kirol-autoak zenbateraino jarraitzen duen bat datorren markaren ikuspegiarekin, eta ez du azaldu. elektrifikazio posiblea edo Audi gamako ezaugarri horiek dituen modelo bat erabat desagertzea.