Apiriletik Audiren patuei aurrea hartuz, Markus Duesmann-ek lan zaila du Audi Eraldaketa Plana —bere aurrekoak hasitakoa— praktikara eramatea, kostuak eusteko neurriak areagotzea helburu duen plana eta, antza, ereduen etorkizuna ezar dezakeena. errekuntzako motorrekin, Audi R8 eta TT esaterako, jokoan dago.
Informazioa Autocar britainiarrak aurreratu du, eta nitxo modeloak diren bi kirol autoen bideragarritasuna zalantzan jarri zuen Duesmannek berak.
Autocar-ek aipatutako Audiko presidentearen hurbileko iturri baten arabera, "TT eta R8 bezalako modeloak kostuak murrizteko prozesu orokor baten barruan berrikusi dira iraganean. Hala ere, orain arreta handiagoa dute».
Plataformak ere gurutzean?
Audi R8 eta TTren balizko desagerpena edo berrasmatzeaz gain —bada %100 elektriko eredu gisa berrasmatzeko aukera— plataformekiko duen estrategiaren berrikuspena ere egon daiteke Ingolstadt markaren planetan.
Harpidetu gure buletinera
Audiren (A3, Q2, Q3) ez ezik Volkswagen Taldeko beste marka batzuetako hainbat modeloren oinarri gisa balio duen MQB ospetsura jo arren, Audik oraindik ere badu bere armategian MLB - aurrealdeko trakziorako plataforma, baina motorrekin. luzetarako posizioan. A4, A6, A8, Q5, Q7 eta Q8-n erabilita, honen garapen-kostua, MQB ez bezala, Audi-ri dagokio zuzenean.
Hala ere, kostu horiek estaltzeko, Autocar-ek esan zuen Audi Porscherekin duen lankidetza sendotzera etor daitekeela, eta etorkizuneko MLB plataformaren bertsioen arteko hurbiltasun handiagoa ekarriko luke Porschek garatutako eta Panamera eta Bentley Continental GTn erabilitako MSBrekin.
Azken urteotan eztabaidatu den hipotesia, Dieselgate-ren “ondorioz”, sinergiak areagotzeko eta kostuak murrizteko modu eraginkorra —duela hiru urte jakinarazi genuen zerbait—.
Baieztatzen bada, ez da bi markek elkarren ondoan lan egiten duten lehen aldia izango, dagoeneko elkarrekin garatu baitute PPE (Porsche Premium Electric) plataforma, hurrengo belaunaldian Porsche Macan esklusiboki elektrikoan eta ondorengoan (ere) estreinatu beharko lukeena. Audi Q5eko elektrikoa. PPEaz gain, gaur egun bi markek erabiltzen duten gasolina V6 ere elkarrekin garatu zen.
Iturria: Autocar