Ford Focus bere laugarren belaunaldian sartzen da, eta lekukoa pasatzean erantzukizunaren pisua handia da. Ford Focus Europan Ipar Amerikako markaren zutabeetako bat da, kontinenteko salduenen artean ohiko presentzia.
Belaunaldi berrietan ez da ezer zori utzi eta ahalegin guztiak justifikatuta daude Europako segmentu ezagun eta lehiakorrenetako batean protagonismoari eusteko.
Plataforma berria eta motor berriak
Plataforma berriak, C2, egitura-zurruntasun maila handiagoak bermatzeaz gain, aurreko belaunaldiarekin alderatuta gurpil-distantzia areagotzea ere bermatzen du, faktore erabakigarria da bizigune erreferentziazko kuotak lortzeko, belauneko espazioan 81 cm-k agerian uzten duen moduan. Dieta astuna egiteko aukera ere ematen zuen: Ford Focus berria aurrekoa baino 88 kg arinagoa da.
Irisgarritasuna ere hobetu zen, atzeko ate handiagoak jaso zituen sarbide errazagoa.
Motorrak ere arreta berezia jaso zuen, belaunaldi berriek EcoBoost eta EcoBlue unitate berriak estreinatu baitzituzten, gasolina eta diesela, hurrenez hurren. 1.0 EcoBoost ezagunak eta sarituak aurreko belaunalditik aurrera egiten du, 100 zaldi eta 125 zaldirekin; eta orain 1.5 EcoBoost unitate berria eta 150 zaldi ditu. Diesel aldean, 1.5 TDCI EcoBlue eta 2.0 TDCI EcoBlue unitateen debuta, 120 eta 150 hp-ko potentziarekin, hurrenez hurren.
Motor guztiak sei abiadurako eskuzko transmisioarekin edo, lehen aldiz, zortzi abiadurako automatikoarekin akopla daitezke, 100 zaldiko 1.0 EcoBoost-a izan ezik, eskuzko transmisioarekin bakarrik eskuragarri dagoena.
Pertsonalizatzeko aukera
Portugalen, Ford Focus bi karrozeriatan dago eskuragarri —bost ate eta Station Wagon— eta lau ekipamendu mailarekin —Business, Titanium, ST-Line eta Vignale—.
Ford Focus Vignale eta Ford Focus Station Wagon Vignale
ST modeloen errendimenduan inspiratuta ST-Linea itxura kirolagoa dute, bumper espezifikoan ikusgai, ihes bikoitza eta aurreko parrillarako akabera beltza. Barnealdeak kirol-gaiari jarraitzen dio, eserlekuak eta bolantea bereziki diseinatuta, ST-Line alboko eskolekin eta karbono-zuntz efektuarekin eta jostura gorri kontrasteekin egindako tapizeria.
Beste muturrean, du vignale , bisualki nabarmentzen da bere bumper eta parrila esklusiboagatik, akabera kromatuekin. Ale fineko egur efektuko akaberak, eserleku esklusiboak larruzkoak dira, bolantea bezalaxe, kabinan zehar hedatzen diren kontraste josturarekin.
Eta laster barrutian sartuko da Aktiboa — 2019 hasieran eskuragarri —, SUV unibertsoan inspiratua, itxura sendoagoa eta polifazetikoa, lurrazaleko argia handituarekin eta gurpil handiagoarekin. Ford Focus berriaren osagarririk originalena da eta kanpoalde bereizgarriaz gain, barnealdeak tratamendu espezifiko bat ere jasotzen du, indar handiagoa ematen duena, dekorazio espezifikoarekin.
2. mailako gidatzeko autonomoa
Ford Focus berriak markaren historiako teknologia sortarik zabalena aurkezten du, Europan 2. mailako gidatzeko autonomo teknologiak hartzen dituen lehena izan baita, Adaptive Cruise Control (ACC) barne, Stop & Go funtzioarekin hobetua, automatikoki gelditu eta berrabiarazi ahal izateko. auto-ilarakada egoeretan (transmisio automatikoarekin bakarrik eskuragarri); Abiadura Seinaleen Aitorpena eta Erreian Zentratzea, besteak beste, Ford Co-Pilot360 izeneko gidatzeko laguntza teknologien multzoan sartuta.
Ford Focus berria estreinatu duen Europako markaren lehen modeloa da Buruz gorako pantaila. Aurkeztutako hainbat teknologien artean, nabarmentzen da segmentuko lehenbiziko bat: Ihesbideko Maniobra Laguntzailea.Teknologia honek gidariei ibilgailu geldoagoak edo geldirik daudenak saihesten laguntzen die, balizko talka bat saihestuz.
Gainera, SYNC 3 infotainment sistema ere dago, 8" ukipen-pantailaren bidez eskuragarria, Apple CarPlay™ eta Android Auto™-rekin bateragarria, orain ahots-komandoen bidez audioa, nabigazioa, klima-kontrolaren funtzioak eta gailu mugikorrak kontrolatzeko aukera ematen duena.
Zenbat balio du?
Irailaren amaierara arte, Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line 19.990 euroren truke eros daitekeen kanpaina bat izango da — baldintza arruntetan, 24.143 euro balioko luke.
Ford Focus berriaren prezioak 21.820 euroan hasten dira 1.0 EcoBoost Business (100 CV). 125 hp EcoBoost 1.0-ak 23 989 euroko prezioa du Titanium ekipamendu mailarekin; 24.143 € ST-Linearentzako; eta 27.319 euro Vignalerako (sei abiadurako eskuzko kaxa batekin).
150 zaldiko 1.5 EcoBoost Vignale gisa bakarrik dago eskuragarri eta 30 402 eurotik aurrera.
1.5 TDCI EcoBlue (120 zaldi) 26.800 euroan hasten da, Business ekipamendu mailarekin, 34.432 eurotan amaitzen dena transmisio automatikoa duen Vignalerako. Diesel motorrez gain, 2.0 TDCI EcoBlue, 150 zaldikoa, ST-Line eta Vignale gisa bakarrik eskuragarri dago, 34.937 eta 38.114 eurotan, hurrenez hurren.
Eduki hau babesten du