Dagoeneko Peugeot 508 berriaren irudi batzuk ezagutarazi baditugu ere, orain baino ez da jendaurrean ezagutzera eman. Susmoak zuzenean berresten dira, Peugeot 508 berriak lau ateko "coupé" baterako neurri ezin hobeak dituelako. Lerro dotore eta dinamikoekin, modeloa are gehiago nabarmentzen da hemen aurkezten den GT Line bertsioan.
Aurrealdeko LED sinadura berriarekin, posizio bertikalean, LED osoko aurrealdeko faroekin, eta hiru dimentsioko efektuarekin atzeko LED osoko optikarekin, markako azken SUVei erreferentzia eginez, Peugeot 3008 eta 5008 adibidez.
Peugeot 508 berriak EMP2 plataforma erabiltzen du, guztira 4,75 m-ko luzera du eta 1,4 m-ko altuera besterik ez du. Plataforma berriak aurrekoarekin alderatuta 70 kg-ko pisua murriztea ahalbidetu zuen, markaren bi kontzeptuetan inspiratutako diseinua agerian utziz, Peugeot Instinct eta Peugeot Exalt.
Ateetan moldurarik ez egotea ere azpimarratzekoa da, berlina honen "coupé" aldea areago azpimarratuz, eta horrek jada modeloaren "Shooting Break" bertsio posible bat asmatzen digu.
Barrualdea ere guztiz hausten da aurreko belaunaldiaren antzekotasunarekin, i-Cockpit sartzearekin , 10 hazbeteko HD ukipen-pantaila handi bat, eta kabina modernoagoa eta abegikorragoa, material nobleago eta pertsonalizagarriagoak dituena. Maletinearen bolumena 487 litrokoa da.
Motorrak
Motorrei dagokienez, Peugeot 508 berriak 1,6 litroko PureTech gasolina-ren bi bertsio izango ditu , bata 180 CV-koa eta bestea 225 CV-koa. Azken honi GT deitzen zaio eta biek zortzi abiadurako kaxa automatikoa dute.
Diesel-en, markak BlueHDi blokeen aldeko apustua egiten du: the 1,5 litro berria eta 130 CV-ak sarbide-motor gisa balio du, sei abiadurako eskuzko transmisioarekin edo zortzi abiadura automatikoarekin eskuragarri. 2,0 litro bi potentzia-maila izango ditu, 160 eta 180 hp, biak zortzi abiadurako transmisio automatikoarekin.
Horietako edozeinek — PureTech eta BlueHDi — Euro6D estandarra betetzeko gai da, 2020an baino ez da indarrean sartuko, eta dagoeneko kontuan hartzen ditu aurtengo irailean indarrean jarriko diren WLTP estandarren eskakizun teknikoak. berria merkaturatzen denean hain zuzen ere.eredua.
Lehen edizioa hasteko
Dagoeneko beste fabrikatzaileek hartutako praktika bat hartuta, Peugeot-ek 508 berria merkatura aterako duela agintzen du, urritik aurrera, bertsio "mugatu batean" (Peugeotek ez zuen argitu zein unitate-kopuru ekoizteko asmoa duen) Lehen Edizioa izendatu zuena. 12 herrialdetan bakarrik egongo da eskuragarri, zeinen identitatea oraindik jakin gabe dagoen.
Edizio berezi eta zenbakidun hau GT Line bertsio gorenean oinarritzen da, eta bertatik bereizten da bi kolore esklusiboetako bat aukeratuz — Ultimate Red edo Dark Blue — txertaketa beltz distiratsuekin eta bi tonuko 19 hazbeteko gurpilekin konbinatuta.
Kabina barruan, goiko materialak, hala nola, Alcantara, larru beltza eta beste estaldura asko, baita xehetasun esklusiboak, hala nola, "First Edition" logoa ateen zokoetan. Ekipamendu estandarra, imajina dezakezunez, oso osatua da, eta bertan LED osoko argiak, gaueko ikusmen sistema, Focal soinu sistema haririk gabeko entzungailuekin eta 3D nabigaziodun 10″ pantaila bat biltzen ditu.
Bertsio esklusibo eta gorena izanik, Peugeot 508 First Edition berria motor indartsuenekin soilik egongo da eskuragarri. 1.6 PureTech gasolina 225 zprekin eta 2.0 BlueHDI 180 zprekin. Biak bakarrik eta soilik zortzi abiadurako transmisio automatikoari akoplatuta.
Harpidetu gure YouTube kanalera , eta jarraitu bideoak albisteekin, eta 2018ko Genevako Automobil Saloneko onenarekin.