Munduko eraikitzaile handienaren tituluaren aldeko borroka “betiko”n, bi talde nabarmendu dira: Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantza da Volkswagen Taldea . Interesgarria da, zure ikuspuntuaren arabera, biek euren burua "Zenbaki bat" dei dezakete (edo Bat berezia futbol zaleentzat).
Bidaiarien eta ibilgailu komertzialen salmentak soilik kontuan hartzen baditugu, lidergoa Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantzarena da, eta, Reuters-en kalkuluen arabera, inguru saldu ditu. 10,76 milioi unitate iaz, eta horrek %1,4ko hazkundea suposatzen du 2017arekin alderatuta.
Zifra hori Nissanek saldutako 5,65 milioi unitatek (%2,8ko murrizketa 2017arekin alderatuta), 3,88 milioi Renault modelok (%3,2ko igoera aurreko urtearekin alderatuta) eta Mitsubishik saldutako 1,22 milioi unitatek (salmentak hazi egin ziren). %18).
Volkswagen Taldea da ibilgailu astunekin
Hala ere, ibilgailu astunen salmentak kontuan hartzen baditugu, zenbakiak alderantzikatu egiten dira eta Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantza lidergoa galtzen du. MAN eta Scania-ren salmentak barne, Alemaniako taldeak guztira saldu ditu 10,83 milioi ibilgailu , 2017arekin alderatuta %0,9ko hazkundeari dagokion balioa.
Harpidetu gure buletinera hemen
Dagoeneko ibilgailu arinen salmentak soilik kontatuta, Volkswagen Taldea 10,6 milioi unitate saldu ditu eta bigarren postuan dago, Renault-Nissan-Mitsubishi Aliantzaren atzetik. Volkswagen Taldeko ibilgailu arinen marken artean, positiboki nabarmendu ziren SEAT, Skoda eta Volkswagen. Audiek salmentak %3,5 jaitsi zituen 2017arekin alderatuta.
Munduko fabrikatzaileen podiumean azken postuan dago Toyota , Toyota, Lexus, Daihatsu eta Hinoren (Toyota taldeko ibilgailu astunak ekoizteko marka) salmenten arabera iritsi zen. 10,59 milioi unitate saldu dira . Ibilgailu arinak soilik kontatuta, Toyotak 10,39 milioi unitate saldu zituen.
Iturriak: Reuters, Automotive News Europe eta Car and Driver.