Aurreikuspenen arabera, T-Roc-ek autoen ekoizpena bultzatu zuen Portugalen . 2017an, Autoeuropak % 29,5 handitu zuen fabrikatutako unitateen kopurua eta berriro ere 100.000 unitate gainditu zituen —110.256, zehatzago—.
21 urte osoko ekoizpenean, Palmelako Volkswagen lantegiak ez zituen 100.000 unitate baino zortzi aldiz baino gehiago gainditu. Portugalen BPGaren %1 inguru ordezkatzen du erregularki, Portugalen dauden osagai-enpresa asko daudela justifikatzeaz gain.
T-Roc-en ekoizpena hastearekin batera, Palmela herrialdeko udalerri aberatsenetako bat bihurtu zuen lantegia ekoizpen erritmo onenetara itzuli zen. Azkenik, urtero emaitzarik onena gainditzeko gai den modelo bat du, 1999an lortutakoa, 137 267 unitaterekin.
2017an, Autoeuropak 76.618 Volkswagen eta SEAT berri ekoiztu zituen (33.638 Alhambra), eta 2018 amaierarako 200.000 unitate gainditzea espero da.
Automobilgintzaren bolumen handiena duen Portugalgo bigarren fabrikazio-unitatea Mangualdean dago. Berlingo (Citroën) eta Partner (Peugeot) modeloak azken Citroën 2CV muntatu zen instalazioetan egiten dira gaur egun, bidaiari zein merkantzia bertsioetan.
Berritzekotan, PSA taldearen fabrikak 53.645 unitate ekoitzi ditu aurten, iaz baino %8,5 gehiago:
- Peugeot Partner : 16 447 (-%4,4) horietatik 14 822 bertsio komertzialak dira
- Citroen Berlingo : 21 028 (+% 15,7), horietatik 17 838 bertsio komertzialak dira
Modelo hauek Portugalgo automobilen ekoizpenaren %30,6 ordezkatzen zuten.
Guztira, zortzi modelo ezberdin fabrikatu ziren Portugalen, eta horietako batzuk oso ezaugarri bereziak zituzten. Horietako bat da Canter ardatza , Tramagaleko Mitsubishiko antzinako lokalean eraikia, Abrantes inguruan.
Bertsio hibridoa aurkeztu ondoren, Europan %100 elektrikoa den Canter unitate bakarrak Portugalen erdialdean ekoizten dira. Hemendik, 100 km inguruko autonomia bermatzen duten bateriaz funtzionatzen duten dozenaka eCanter unitate doaz Europara eta AEBetara, merkatu nagusietara.
Aurten, konfigurazio eta motor anitzenetan, 9730 Fuso Canter atera da Tramagaletik, 2016an baino % 45,6 gehiago. 233 unitate astun barne, Fuso Canter ekoizpen nazional osoaren % 5,5 izan zen.
Iparralderago, Ovar-en, Toyotak Dyna ekoizteari utzi zion, ingurumen arrazoiengatik, eta aurreko bertsio bat ekoizten hasi zen. Toyota Land Cruiser . Afrikako merkatu batzuetara zuzenduta, non gasolinazko motorra eta elektronikarik eza eraginkortasun edo segurtasun arazoak baino garrantzitsuagoa den, 1913 Land Cruiser-ak jada esportatu dira aurten, 2016arekin alderatuta %4,9 gehiago.
Jakina, aurten eraiki diren 175 544 auto berrietatik, 7155 baino ez dira geratu Portugalen.
Esportazioek (168.389 unitate) %95,9 dira eta merkatu nagusiak Alemania eta Espainia izaten jarraitzen dute, Txinako merkatuak dagoeneko ekoizpenaren %9,4 xurgatzen du, Frantziak eta Erresuma Batuak bezainbeste.
Hauek dira Portugalgo autoen ekoizpenaren taula osoak.