Hyundaik "ingurumena errespetatzen duten" irtenbideak garatzen jarraitzen du, ibilgailu arinei ez ezik bidaiarientzako ibilgailu astunei ere aplikatuta. Inbertsio honen azken emaitza da Hyundai Elec City, autobus %100 elektrikoa.
Hyundairen historian aurrekaririk gabeko ibilgailua izateaz gain, Elec City 256 kWh-ko bateria-paketeagatik nabarmentzen da –alde aldera, Ioniq elektriko berriak 28 kWh-ko unitate bat du–, 240 kW-ko motor elektrikoa elikatzen duena eta autobus honi bidaiatzeko aukera ematen diona. 290 km karga bakarrarekin. Baina gehiago: bertako prentsaren arabera, baterien karga osoak 67 minutu besterik ez ditu behar, eta 30 minutu eskasean 170 km-ko autonomia elektrikoa lor daiteke.
Propultsio sistema izan ezik, Hyundai Elec City-k ohiko autobus baten itxura du gainerako guztietan. Datorren urtean aurreikusita dago Hego Koreako merkaturako abian jartzea – Hyundai Elec City-ren etorrera (edo ez) kontinente zaharrera ezezaguna da oraingoz.
Yeongduck Tak, Hyundai-ren Merkataritza Ibilgailuen Ikerketa eta Garapen Saileko burua"Hyundaik dagoeneko asko lortu du eredu ekologikoei dagokienez, baina ez gaitezen geldirik egon. Inbertsio handia egiten jarraitzen dugu zero emisioko teknologia ibilgailu komertziale guztietara iristen dela ziurtatzeko".
Kargagunerik ezak oztopo izaten jarraitzen duen herrialde batean -Hego Koreari dagokion arazoa ez dena...- Hyundai gobernuaren laguntzarekin kontatzen ari da datozen urteetan kargaguneen kopurua handitzeko.