Renault-ek, HYVIAren bitartez, Plug Power-ekin sinatutako joint ventureak, Renault Master Van H2-TECH-ren prototipoa eta bere Hidrogenoa Hornitzeko Estazioaren kontzeptua aurkeztu berri ditu.
Prototipo hauek HYVIA ekosistema bakar eta oso baten lehen adibidea dira, hidrogeno berdea ekoiztea eta banatzea barne, erregai-pilez elikatzen diren ibilgailu komertzial arin sorta batekin.
Honela, Renault Master Van H2-TECH honek 30 kW-ko erregai-pila, 33 kWh-ko bateria eta 6 kg hidrogenoko edukiera duten lau depositu ditu.
12 m3-ko zama-bolumenarekin eta 500 km-ko autonomiarekin, isuririk gabeko komertzial hau 2022. urtera arte egongo da eskuragarri.
David Holderbach, HYVIAko zuzendari exekutiboaOso harro nago gure lehen hidrogeno prototipoen aurkezpen honekin. HYVIAk hidrogenoaren mugikortasunerako soluzioak proposatzen ditu, gure bezeroei egokitutako eskaintza batekin, hidrogenoaren mugikortasunaren erronkei aurre egiteko. HYVIAk bere ekosistema osoa hedatu ahal izango du lurralde eta flota profesional guztietan, karbonorik gabeko mugikortasuna bermatzeko. HYVIA azkar doa aurrera, bi liderren indarguneak eta trebetasunak elkartuz: Renault Taldea eta Plug Power.
Hornigaiak 5 minututan
Renault Master Van H2-TECH furgonetarekin batera, HYVIAk bere Hidrogenoa Hornitzeko Estaziorako prototipo bat ere aurkeztu zuen, eta horri esker "bero-motor bezain sinplea" hornitzea ahalbidetzen du "5 minututan".
HYVIAren arabera, "Hidrogenoa hornitzeko estazioak erosteko, alokatzeko edo alokatzeko erabilgarri egongo dira", eta "hornitutako hidrogenoa tokian bertan sortuko da, uraren elektrolisia erabiliz edo soltean hornituta, hidrogeno-hodiak dituzten erdi atoiak erabiliz".
Ekosistema osoa
Prototipo hauek HYVIA ekosistemaren lehen adibidea dira, zeinak hidrogeno berdearen ekoizpena (elektrolizatzaileak) eta banaketa (Hydrogenoa Hornitzeko Estazioa) barne hartzen dituena, baita erregai-pilez elikatzen diren ibilgailu komertzialen sorta ere (Fan, Chassis Cab eta Citybus). .
Helduko diren hurrengo prototipoak Master Chassis Cab H2-TECH eta Master Citybus H2-TECH izango dira. Lehenengoa komertzial handi bat da, 19m3-ko zama-espazio eta 250 km-ko autonomiarekin; bigarrena, 15 bidaiarirainoko edukiera eta 300 km inguruko autonomia duen hiri-minibus bat da.