این در حال حاضر فردا، 12 جولای، که جشنواره سرعت گودوود - این بیست و پنجمین سالگرد این رویداد، جشن نقرهای آن است - و در میان جاذبههای بسیار، رمپ نمادین در املاک لرد مارچ خودنمایی میکند.
این تنها 1.86 کیلومتر طول دارد، اما همه توجه را به خود جلب می کند، یک راهروی واقعی با انواع شکوه های موتوری - اتومبیل های جاده ای و مسابقه، جدید و کلاسیک.
و اگر تا به حال همه این ماشینها یک نفر، یک انسان را تحت کنترل خود داشتند، نسخه امسال اولین خودرویی خواهد بود که تلاش میکند تا از سطح شیبدار بالا برود. و، طنزآمیز، این یک نمونه اولیه XPTO نیست، مانند Robocar - که باید از سطح شیبدار بالا برود - بلکه یک فورد موستانگ ، از سال 1965، اولین نسل از "ماشین پونی"، که مانند تعداد کمی دیگر نماد احساس آزادی و ماجراجویی است که ما با عمل رانندگی مرتبط می کنیم.
موستانگ خودمختار؟! چرا؟
این موستانگ مستقل یک پروژه مشترک بین زیمنس و دانشگاه کرانفیلد است و استفاده از یک خودروی 53 ساله چالش های بزرگی را برای تیم توسعه ایجاد کرد. مهمتر از همه، تطبیق فرمان و سیستم تعلیق برای اطمینان از کنترل دقیق خودرو در حین بالا رفتن از مدار - استفاده از یک خودروی به روز یا جدید ساخته شده با فرمان الکتریکی بسیار ساده تر خواهد بود.
تیم مهندسی همچنین مجبور شد یک مدل سه بعدی دقیق از مدار ایجاد کند تا از حداکثر دقت در موقعیت یابی موستانگ اطمینان حاصل کند. اما چرا یک کلاسیک را برای این ماموریت "فاسد" کنیم؟
دکتر جیمز برایتون، استاد ارشد دانشگاه کرانفیلدگودوود به ما این فرصت را می دهد تا در مورد اینکه چرا به ماشین ها وابستگی عاطفی داریم فکر کنیم، و به عنوان یادآوری عمل می کند که انسان ها دوست دارند احساس کنند درگیر هستند و بخشی از عمل هستند. چالش پروژه کوهنوردی خودمختار زیمنس، بین روح کلاسیک ماجراجویی خودرو و فناوری پیشرفته ارتباط برقرار می کند.
فورد موستانگ که کت و شلوار جشنواره جوبیلی نقره ای با روکش نقره ای دریافت کرد، اولین تلاش خود را فردا، 12 ژوئیه انجام خواهد داد و در صورت موفقیت، صعودهای جدیدی را در روزهای جمعه، شنبه و یکشنبه انجام خواهد داد - اولین تلاش در این مکان فیلمبرداری و پخش خواهد شد. جشنواره.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.
نقاط مورد علاقه بیشتر
زیمنس نه تنها از یک فورد موستانگ مستقل در جشنواره سرعت گودوود زندگی می کند، بلکه غول آلمانی در جشنواره آزمایشگاه آینده سرعت شرکت می کند و تجربه واقعیت مجازی را برای چهار نفر به نمایش می گذارد و نشان می دهد که آینده در طراحی خودرو چه خواهد بود. و مهندسی .
بهعلاوه، «La Bandita» را ارائه میکند، مدلی که منحصراً در یک محیط واقعیت مجازی طراحی شده و توسط هوش مصنوعی مهندسی شده و از طریق چاپ سهبعدی تولید شده است.
در نهایت، در F1 Paddock، زیمنس کانسپت رنو R.S. 2027 Vision را به نمایش خواهد گذاشت که همانطور که از نامش پیداست، چشم انداز تیم فرمول 1 رنو اسپرت را برای آینده این رشته نشان می دهد.
