Volvo XC70 D4: ارزش امن برای خانواده های ماجراجو

Anonim

ما رفتیم تا یکی از جذاب ترین پیشنهادات برند سوئدی، ولوو XC70 D4 را آزمایش کنیم. بین کیلومترها بزرگراه، شهر و روستا، خداحافظی با او آسان نبود.

نسل کنونی ولوو XC70 که در سال 2007 عرضه شد، همیشه خود را از خاکستری بودن پارکینگ ملی متمایز کرده است. ابعاد بزرگ، حفاظت در سرتاسر بدنه و فاصله زیاد از سطح زمین هرگز اجازه نمی دهد ون سوئدی مورد توجه قرار نگیرد.

از آن زمان بسیار مدرن شده، با گنجاندن موتورهای کارآمدتر و استدلالهای فناوری جدید، این سناریو همچنان باقی است: ولوو XC70 D4 هر کجا که میرود به برجسته شدن ادامه میدهد. طراحی مدل های خانه سوئدی این ویژگی را دارد، بدون اینکه الگویی از مدرنیته باشد، زمان به آن خیرخواه می شود.

اولین احساسات: فضا و امنیت

Volvo XC70 D4 AUT 21

ما کلید Volvo XC70 را گرفتیم و شرکت شما را تا 1000 کیلومتر بعد ترک نکردیم. با وجود ابعاد و وزن، این ون ماجراجوی سوئدی به راحتی از بین می رود. فقط حیف که کمک از جهت در شهر خیلی سنگین است. شاید برای این است که ابعاد آن را فراموش نکنیم.

باور کنید، من این احساس را دارم که اگر XC70 کمی بلندتر بود، می توانستیم چشم در چشم کامیون داران نگاه کنیم (شاید دارم اغراق می کنم). اما احساسی که ولوو XC70 به ما می دهد واقعاً این است: فضا، اندازه و البته ایمنی و ایزوله بودن از عناصر بیرونی. در پایان هر سفر، همیشه احساس وظیفه میکردم که بررسی کنم آیا مردم شهر در جلوپنجره گیر کردهاند یا خیر. هرگز اتفاق نیفتاد، حداقل من هرگز متوجه نشدم ...

IMG_4644

فضای داخلی سرود زندگی خانوادگی است. فضای داخلی، راحت و خوش ساخت XC70 آن را به همراهی ایده آل برای سفرهای طولانی تبدیل می کند. برخی از جزئیات قبلاً وزن سال ها را نشان می دهد، اما آخرین به روز رسانی که توسط این برند انجام شده است آنها را به خوبی پنهان می کند. به ویژه صفحه نمایش کاملا دیجیتال، که در آن ما می توانیم به طور مستقیم تمام پارامترهای خودرو را بررسی کنیم. برای کوچکترها، گنجاندن سیستم چندرسانهای یک دارایی خواهد بود، 1983 یورو بهایی است که باید برای سکوت بچهها در سفرهای طولانیتر پرداخت کرد.

در فرمان: راحت و سریع

پس از خروج از شهر – علیرغم محدودیتهای اندازه، ما تحت تأثیر قرار گرفتن در این محیط آسان بودیم – به سمت سینترا حرکت کردیم.

اولین کیلومترها روی IC19 به زودی یکی از موفقترین ازدواجهای ولوو را در زمانهای اخیر نشان داد: ارتباط موتور 181 اسب بخاری D4 با گیربکس 8 سرعته Geartronic.

Volvo XC70 D4 AUT 18

این موتور علاوه بر اینکه نسبتاً زاپاس است (متوسط نهایی 7.7 لیتر در 100 کیلومتر بود، جای نگرانی نیست) این موتور در ترکیب با این گیربکس، عملکرد بسیار قانع کننده ای دارد. سرعت هر چه که باشد، پاسخ همیشه آماده و نیرومند است. اینکه چگونه یک موتور 2000 سی سی می تواند این همه ماشین را در مدت زمان کوتاهی بفرستد، بسیار قابل توجه است. وقتی خودمان را مییابیم، در حال حاضر با سرعتی بسیار بالاتر از حد مجاز میچرخیم.

در اینجا، حتی برجسته ترین چاله ها در جاده های ما یادداشت های صرف هستند. این یک سوراخ بود؟ شبیهش نبود

ولوو XC70 به طور پویا آنچه را که وعده داده است انجام می دهد: در نحوه نزدیک شدن به پیچ ها ایمن، پایدار و قابل پیش بینی است، اما عجله را دوست ندارد. سرعت های بسیار پر جنب و جوش در جاده های پر پیچ و خم باعث می شود که مسیر حرکت خود را گسترش دهد و تمایل به آراستن را آشکار کند. هیچ معجزه ای وجود ندارد، با این سیستم تعلیق بالا و لاستیک های بزرگ. از سوی دیگر، راحتی مطلق است.

Volvo XC70 D4 AUT 7

آفرود، و تنها با دیفرانسیل جلو – با وجود تمام لباسهای کراس کانتری – این ولوو XC70 در نهایت حداقلهای المپیک را برآورده میکند. برای حداقل های المپیک، بخوانید: عبور از مسیرهای آبی کوچک، جاده های سنگی، شیب های خفیف یا جاده های خاکی. هر چیزی بیش از این نیاز به سیستم چهار چرخ محرک دارد. اما ما معتقدیم که برای 90٪ از کاربران، این نسخه برای سفر به مزرعه، ساحل یا شکار عالی است. زیرا جدا از گردشهای خانوادگی، تنها یک چیز وجود دارد که ولوو XC70 بیشتر دوست دارد: فعالیت در فضای باز. فضایی برای انواع تخته، دوچرخه و وسایل ورزشی در داخل وجود دارد.

Volvo XC70 D4 AUT 9

ارزشی که ولوو برای این ون هوایی ماجراجویانه درخواست می کند 50856 یورو (54002 یورو به ازای هر دستگاه آزمایش شده) است. ارزشی که امکان یافتن پیشنهادات دیگری در بازار برای آن وجود دارد. اما تعداد کمی می توانند سبک و تطبیق پذیری این برند سوئدی را ارائه دهند. در نهایت، سنجش تمامی نقاط قوت و ضعف، تصمیمی است که هم منطقی و هم احساسی خواهد بود.

Volvo XC70 D4: ارزش امن برای خانواده های ماجراجو 27522_6

عکاسی: دیوگو تکسیرا

موتور 4 سیلندر توربودیزل
سیلندر 1964 سی سی
جریان گیرترونیک 8 ولت
کشش رو به جلو
وزن 1795 کیلوگرم
قدرت 181 اسب بخار / 4250 دور در دقیقه
دودویی 400 نیوتن متر / 2500 دور در دقیقه
0-100 کیلومتر بر ساعت 8.8 ثانیه
سرعت بیشترین 210 کیلومتر بر ساعت
مصرف 4.9 لیتر/100 کیلومتر
PRICE 54002 یورو

Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید

ادامه مطلب