با تنها 19 دستگاه فروخته شده در سال 2020 و 36 دستگاه در سال 2019 در پرتغال (داده های ACAP)، به جرات می توان گفت که "روزهای شکوه" رنو اسپیس به نظر می رسد در گذشته های دور است.
مسئولیت تأسیس بخش MPV در اروپا در سال 1984، از آن زمان اسپیس پنج نسل را شناخته و 1.3 میلیون دستگاه فروخته است.
در آخرین نسل، MPV Gallic حتی سعی کرده است خود را با رویکردی بصری نسبت به بزرگترین رقبای خود - SUV/Crossover - دوباره اختراع کند، اما برای آن خوششانستر نبوده است. پس از تمدید دریافت شده در سال 2020، دوباره با او ملاقات کردیم.
مبداها را پنهان کنید
تلاش برای نزدیک شدن به دنیای SUV/crossover در این نسل پنجم، رنو اسپیس را از نظر بصری از فرمت MPV معمولی دور کرد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
نتیجه نهایی یک مدل کوتاه تر با خطوط پویاتر نسبت به مدل قبلی خود بود و حقیقتاً با وجود اینکه در سال 2015 عرضه شد، هنوز هم فعلی است و هر کجا که می رود توجه ها را به خود جلب می کند.
اگر شخصاً مسیری را که رنو در این نسل اسپیس طی کرده است دوست دارم، از طرف دیگر مایلم تفاوت بیشتری با گرند سنیک کوچکتر، به خصوص در قسمت عقب ببینم.
به نام زندگی کنید
همانطور که انتظار دارید، رنو اسپیس نامی را که یدک میکشد رعایت میکند و اگر زمانی که سوار میشویم از یک چیز آگاه باشیم، فضا است.
چه در صندلیهای جلو، چه در ردیف مرکزی (که صندلیهای آن به صورت طولی قابل تنظیم هستند و به شما اجازه میدهند فضای پای زیادی را به دست آورید) و یا حتی در ردیف سوم، فضای زیادی وجود دارد که امکان جابجایی پنج بزرگسال را با خیال راحت فراهم میکند.
با وجود تکیه بر مواد باکیفیت، استحکام کابین Espace در سطح مورد انتظار برای بالاترین محدوده نیست.
صحبت از راحتی شد، صندلیهای راحت که دیدن آنها دلپذیر است (صندلیهای جلو حتی عملکرد ماساژ دارند) کمک زیادی میکنند. البته فضای ذخیره سازی زیاد می شود و محفظه بار از 247 لیتر با هفت صندلی به 719 لیتر با تنها پنج صندلی می رسد. اگر همه صندلی ها را جمع کنیم، اگر در حال حرکت هستیم، تقریباً نیازی به اجاره ون نیست.
پس از چند روز زندگی با اسپیس، در نهایت دلایل موفقیت مینیونها را در چند سال پیش به یاد آوردم. بیایید صادق باشیم، حتی اگر شاسی بلندهای هفت نفره وجود دارد، تعداد بسیار کمی از آنها فضا، تطبیق پذیری و دسترسی آسان به همه صندلی های اسپیس را ارائه می دهند - و آنهایی که دارند معمولاً پیشنهادهای بزرگتری نسبت به Espace هستند. MPV فرانسوی.
سیستم "One-Touch" به صندلی های عقب اجازه می دهد تا با استفاده از این دستور یا از طریق منویی در سیستم اطلاعات سرگرمی، تا شوند. دارایی در مدلی مانند Espace.
در مورد استدلال های Espace به عنوان برتری، مدل فرانسوی با ارائه تجهیزات قابل توجهی ناامید نمی شود. ما نمیتوانیم با قاطعیت یکسان در رابطه با مونتاژ داخل آن بگوییم، که با وجود مثبت بودن، میتواند بهتر باشد، حتی برای تطابق بهتر با مواد استفاده شده که برای لمس و چشم خوشایند هستند.
دیزل، من تو را برای چه می خواهم؟
در حال حاضر، Espace تنها یک موتور دارد، 190 اسب بخار آبی dCi که با گیربکس اتوماتیک EDC مرتبط است و حقیقت این است که این موتور مانند یک دستکش در بالای محدوده فرانسوی قرار می گیرد.
قدرتمند و خطی، دارای استحکام بیش از اندازه کافی برای چاپ ریتم های بالا در Espace است و به خوبی با "ریب" استرادیستای این مدل ترکیب می شود.
علاوه بر زیبایی (به نظر من) صندلی ها راحت هستند.
در عین حال، علیرغم عملکرد خوبی که ارائه می دهد، این موتور در مصرف متوسطی نشان داده است و میانگین مصرفی بین 6 تا 7 لیتر در 100 کیلومتر را حتی با اسپیس (بسیار) بار می دهد و ثابت می کند که مواردی وجود دارد که دیزل هنوز منطقی است
در مورد گیربکس شش سرعته اتوماتیک، این گیربکس با مقیاس خوب و عملکرد نرم هدایت می شود (بیشتر از سرعت آن، منطقه ای که با وجود ناامیدکننده نبودن، در عین حال برجسته نیست).
در مورد رفتار، آیا این همه صحبت در مورد راحتی را به خاطر دارید؟ خوب، اگرچه Espace راحت است، اما این بدان معنا نیست که این کار را به قیمت کارآمدی رفتار پویا خود انجام می دهد.
بدیهی است که قصد ندارد یک مدل اسپرت باشد، با این حال، با توجه به ابعاد و استعدادهای آشنای آن، چابکی خود را تحت تاثیر قرار می دهد، همه اینها به لطف سیستم چهار چرخ جهت دار "4Control" است که آن را کوچکتر از آنچه هست نشان می دهد.
در شرایط دیگر، آنچه ما داریم یک سازش خوب بین راحتی و رفتار، رانندگی دقیق و مستقیم، ثبات و قابل پیش بینی زیاد در واکنش ها، به عبارت دیگر، هر آنچه از خودرویی که خانواده ما را جابجا کند، انتظار داریم.
آیا ماشین برای من مناسب است؟
درست است که جذابیت جنسی SUV ها را ندارد (و نه مثل آنها مد روز است)، اما این غیرقابل انکار است که وقتی صحبت از حمل تعداد زیادی از افراد و چمدان های آنها به میان می آید، به سختی هیچ SUV می تواند بهتر از Espace عمل کند.
از جمله نکات برجسته می توان به چراغ های جلو تطبیقی LED MATRIX VISION با برد 225 متر، دو برابر طول چراغ های LED معمولی اشاره کرد و در شب تفاوت محسوس است.
پس از 37 سال، کانسپت MPV که با اولین اسپیس معرفی شد، مانند ابتدا معتبر است، یکی از بهترین گزینه ها برای کسانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی با فضای زیاد - قادر به جابجایی هفت نفر بدون مشکل - و راحتی هستند. و در مورد این اسپیس با بهره مندی از ترکیب عملکرد خوب با مصرف متوسط.