نسل فعلی از نیسان GT-R (R35) از سال 2008 وجود داشته است - در سال 2007 ارائه شد - و اکنون، پس از 14 سال، اگر میتوانیم با اطمینان یک چیز را بگوییم این است که مهندسان نیسان کار خارقالعادهای در این خودروی اسپورت انجام دادهاند که همچنان ادامه دارد. مبارزه» در بازار.
اما این باعث نمیشود که نیسان دائماً آن را تکامل ندهد و استدلالهای جدید و بهتری به آن ارائه دهد تا همچنان ما را شگفتزده کند. آخرین آپدیت به تازگی با مشخصات NISMO معرفی شده است و نیسان با آن یک نسخه ویژه را نیز به ما نشان داد که دارای تعدادی جزئیات انحصاری است.
این نسخه ویژه از نیسان GT-R NISMO جدید که نسخه ویژه نام دارد، دارای رنگ آمیزی بیرونی خاکستری مخفی جدید است که از آسفالت مدارهایی که GT-R ها در آن رقابت کردند و رکوردها را به ثبت رساندند، الهام گرفته شده است. هود فیبر کربنی خودنمایی می کند، علاوه بر تاثیر بصری که ایجاد می کند، با رنگ نشدن 100 گرم نیز صرفه جویی می کند.
علاوه بر همه اینها، نیسان با RAYS متحد شده است تا چرخهای 20 اینچی فورج شده با روکش مشکی و نوار قرمز را ایجاد کند. طرح رنگی که کاملاً با این پیشنهاد مطابقت دارد که لهجه های قرمز شناخته شده انواع NISMO برند ژاپنی را حفظ می کند.
رنگ خاکستری Stealth نیز در نسخه به اصطلاح "عادی" نیسان GT-R NISMO تجدید شده، برخلاف چرخ ها و کاپوت کربنی موجود است. مشترک هر دو نسخه، لوگوی جدید نیسان است که برای اولین بار در SUV الکتریکی آریا استفاده شد.
VR38DETT، قلب GT-R NISMO
از نقطه نظر مکانیکی، همه چیز ثابت می ماند، با VR38DETT که این گودزیلا را «متحرک» می کند، یعنی یک موتور 3.8 لیتری توئین توربو V6 که 600 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر حداکثر گشتاور تولید می کند. اتفاق افتاد
با این حال، نیسان ادعا می کند که نسخه ویژه دارای "قطعات جدید با دقت بالا و وزن متعادل" است که به "پاسخ توربو سریعتر" اجازه می دهد. با این حال، برند ژاپنی نشان نمی دهد که چگونه این پیشرفت ها از نظر مزایا احساس می شود.
بزرگترین رکورد یک ماشین اسپورت ژاپنی
ترمزهای بزرگ برمبو با دیسکهای سوراخدار نیز تغییری نکردهاند و با قطر 410 میلیمتر در جلو و 390 میلیمتر در عقب، بزرگترین دیسکهایی هستند که تا کنون روی یک خودروی ژاپنی با کارایی بالا نصب شده است.
هیروشی تامورا، مدیر محصولات نیسان GT-RGT-R Nismo همیشه تلاشی مداوم برای حداکثر لذت رانندگی بوده است. ما رویکردی جامع را در پیش گرفتهایم، به دنبال عملکرد دقیق از طریق تعادل دقیق اجزای موتور و وزن سبک، و به تدریج ظاهر GT-R را برای ارائه بهترین توازن قدرت، عملکرد و احساسات به مشتریان خود تغییر دادهایم.
کی می رسد؟
نیسان هنوز قیمت GT-R NISMO جدید و GT-R NISMO Special Edition را اعلام نکرده است، اما تایید کرده است که سفارشات در پاییز باز خواهند شد.
اما در حالی که GT-R جدید NISMO وارد نمیشود، همیشه میتوانید گزارش Razão Automóvel در مورد معروفترین نیسان GT-R در پرتغال را ببینید یا مرور کنید: یکی از Guarda Nacional Republicana (GNR).