به عنوان یک نمونه اولیه در CES 2020 برای نمایش پیشرفت های سونی در زمینه حمل و نقل، ظاهراً بدون قصد تولید، معرفی شد. Sony Vision-S با این حال، در آزمایش ادامه دارد.
حدود یک سال پس از رونمایی و همانطور که سونی وعده داده بود، Vision-S شروع به آزمایش در جاده های عمومی کرد و به شایعات مبنی بر تبدیل شدن به یک مدل تولیدی افزود.
در مجموع، این غول تکنولوژی دو ویدیو منتشر کرد که در آنها نه تنها میتوانیم Sony Vision-S را در تستهای جادهای ببینیم، بلکه با پیشرفت آن نیز کمی بیشتر آشنا میشویم.
ویترین فناوری
با این ایده که Vision-S بیش از آنچه که انتظار می رود در نمونه اولیه ای که قصد تولید ندارد، توسعه یافته است، "رازهای" این خودروی سونی مشخص می شود.مشترک شدن در خبرنامه ما
به عنوان مثال، در یکی از ویدیوها میتوانید سیستم اطلاعات سرگرمی را ببینید که در کل داشبورد گسترش یافته است و تأیید میکند که یکی از صفحهها برای نمایش تصویر دیجیتالی از محیط اطراف ماشین کار میکند.
منوهای دیگر امکان دسترسی به تصاویر از 12 دوربینی که Vision-S را تجهیز می کنند، به مناطق اختصاص داده شده به چند رسانه ای و سایر عملکردها را می دهد.
چه چیزی قبلا شناخته شده است؟
Sony Vision-S که در مجموع به 40 حسگر مجهز شده است (در ابتدا فقط 33 سنسور وجود داشت)، دارای سیستم هایی مانند LIDAR (حالت جامد)، راداری است که امکان تشخیص و شناسایی افراد و اشیاء خارج از خودرو یا سیستم ToF را فراهم می کند. Time of Flight) که حضور افراد و اشیا در داخل خودرو را تشخیص می دهد.
علاوه بر این، ما دو صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی در پشت سری های جلو داریم، صفحه لمسی که در کل داشبورد گسترش یافته و سیستم صوتی "360 Reality Audio".
به گفته سونی، Vision-S که قادر به رسیدن به سطح 2 رانندگی خودکار است، از دو موتور الکتریکی با 200 کیلووات (272 اسب بخار) هر کدام استفاده میکند که کشش کامل (یک موتور در هر محور) را تضمین میکند که به آن اجازه میدهد به سرعت 100 کیلومتر در هر محور دست یابد. ساعت در 4.8 ثانیه و حداکثر سرعت 239 کیلومتر در ساعت.
وزن آن 2350 کیلوگرم و ابعادی نزدیک به تسلا مدل S دارد که 4.895 متر طول، 1.90 متر عرض و 1.45 متر ارتفاع دارد.