با روحیه مسابقات قهرمانی رالی داکار و جهان که از هفته آینده آغاز می شود (NDR: در زمان انتشار اصلی مقاله)، امروز مجموعه ای از تمرینات طراحی فرضی را برای شما آورده ایم که هرگز نور روز را نخواهند دید. اما بخشی از عرفان گذشته را به زمان حال می آورند. لیست را بررسی کنید:
فورد موستانگ RS200
THE فورد RS200 نسخه اصلی در سال 1984 برای رقابت در گروه B منتشر شد، اما تغییر قوانین کمی پس از آن مانع از نشان دادن پتانسیل کامل آن شد. اکنون، با این نسخه موستانگ RS200، «عضله آمریکایی» همه چیز دارد که باعث ایجاد لرز در ستون فقرات ما شود.
آبارث 595/695 WRC
آیا می توانید تصور کنید که یک شهرنشین خجالتی در مسابقات رالی بعدی پرتغال سر بخورد؟ بله، اما این فقط یک شهروند نیست، همانطور که از ظاهر منظم و بی باک او می توان فهمید. این Abarth 595/695 یک موشک جیبی معتبر است که موتوری با بیش از 300 اسب بخار را در زیر کاپوت پنهان می کند. غیرممکن است که زمان مینی و مترو در WRC را به یاد نیاورید.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
مرسدس بنز کلاس S
چه کسی گفته است که یک سالن لوکس نمی تواند نسخه رالی داشته باشد؟ البته اگر به موتور 3.0 لیتری توئین توربو V6 مجهز باشد، حتی بیشتر از این هم می تواند. چند لمس دیگر اینجا و آنجا و ما هیچ شکی نداریم که این نسخه رالی از مرسدس بنز کلاس S این یک موفقیت خواهد بود. با این وجود، مهم است که فراموش نکنید خودرویی که به شما الهام میدهد یک ماشین رالی نبود، بلکه در مورد سرعت و استقامت بود. مقاله زیر را ببینید:
آلفارومئو جولیا WRC
با قضاوت بیش از 300 کیلومتر بر ساعت حداکثر سرعت و 3.9 ثانیه در شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت، میتوان گفت که آلفارومئو جولیا کوادریفوگلیو نیز کاندیدای جالبی برای تولید نسخه WRC خواهد بود. اگر شکی در مورد قدرت آن وجود داشت، جولیا با دستیابی به زمان سریعتر از لامبورگینی Murciélago LP640 آنها را در نوربرگ رینگ برطرف کرد.
Lancia Delta Integrale
تاریخچه لانچیا در موتوراسپرت طولانی و پر از موفقیت است، اگر نگوییم یکی از برجسته ترین برندهای نیمه دوم قرن بیستم. بنابراین، ادای احترام به این سازنده ایتالیایی، به نمایندگی در اینجا توسط Lancia Delta Integrale . درست است که به این زودی ها شاهد این مدل در دنیای رالی نخواهیم بود، اما به عنوان یک جایزه تسلی خاطر، همیشه می توان لاستیک سوزان لانچیا دلتا EVO E1 600 اسب بخاری را در مسابقات ایتالیایی تماشا کرد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
فولکس واگن توران WRC
هنگامی که به یک خودروی رالی فکر می کنید، اولین چیزی که به ذهن می رسد یک خودروی حامل مردم نیست، اما این طرح مفهومی آفرود ثابت می کند که این ایده کاملاً نابجا نیست. درست است که فولکس واگن توران توسط این برند به عنوان یک «مینی ون اسپرت» توصیف شده بود، اما ما فکر کردیم که نباید آن را به معنای واقعی کلمه در نظر بگیریم…
رولز رویس رایت "ژولز"
آیا رولزرویس کورنیش که در داکار شرکت کرد را به خاطر دارید؟ مانند آن مدل، Rolls Royce Wraith یک سالن لوکس بسیار آماده برای ماجراجویی است. طراحی ظریف و در عین حال خشن این مدل و موتور 6.6 لیتری توربوی دوقلو V12 برای شما کافی است.
مفهوم WRC آلپاین
برنامه هایی برای بازگشت تاریخ آلپی آنها اکنون پیر هستند و به راحتی می توان دلیل آن را فهمید. در نیمه دوم قرن بیستم، این برند فرانسوی مسئول برخی از هیجانانگیزترین خودروهای اسپرت موجود در بازار بود. بازگشت آلپاین برای پایان سال گذشته تعیین شده بود (NDR: در زمان انتشار اصلی این مقاله)، اما همکاری بین رنو و کاترهام به ثمر نرسید - اما یک آلپاین جدید در راه است…
آئودی تی تی کواترو
THE آئودی TT این بدون شک یک خودروی اسپرت استاندارد است که حداقل روی آسفالت فاقد قدرت یا چابکی است. اما آیا ویژگی های خارج از جاده آن برای پیشی گرفتن از خواسته های دنیای رالی کافی است؟ در تئوری، پتانسیل وجود دارد و کشش نیز وجود دارد - ما منتظر آئودی هستیم…
پورشه 911 سافاری
آخرین - اما نه کم اهمیت - ما را ترک کردیم پورشه 911 ، که نسخه های مختلف آن در چندین مسابقه در دهه های 60، 70 و 80 به مقام های برتر رسیدند - از جمله برنده شدن در داکار. مدل آلمانی با کارایی بالا به نظر ما کاندیدای ایده آل برای داشتن یک نسخه آفرود است، زیرا چه کسی می داند، شاید شما فراموش نکنید.
عکس ها: کارواو