باتری از تست به Polestar 1 این به مدت دو هفته در شمال سوئد با دمای حدود منفی 28 درجه سانتیگراد برگزار شد. مهندسان توجه خود را بر روی بهبود جنبه هایی مانند سیستم تعلیق یا دینامیک رانندگی متمرکز کرده اند.
همانطور که این ویدئو نشان می دهد، در تلاش برای یافتن بهترین سازش بین تعادل دینامیکی و کنترل، که منجر به خودرویی با هندلینگ نرم و قابل پیش بینی می شود، آزمایش با استفاده از 20 میله تثبیت کننده مختلف - 10 به جلو و 10 به عقب انجام می شود.
دقت آزمایش با تغییر در قطر میله ها، بین 20 تا 25 میلی متر، اما با فواصل 0.5 میلی متری بین هر یک از آنها، نشان داده می شود.
توماس اینگنلات، مدیر عامل شرکت Polestarرانندگان ما بازخورد بسیار مشتاقانه ای در مورد قابلیت ها و پویایی این مدل جدید به ما دادند. ما در مورد پاسخهای پولستار 1 که بدون شک خودرویی برای راننده است، بسیار مطمئن هستیم. بنابراین ما مرحله مهمی را در توسعه مدل پشت سر گذاشتیم، اما آزمایشات روی نمونه اولیه در طول سال انجام خواهد شد.
گرن توریسمو هیبریدی 600 اسب بخار و 1000 نیوتن متر
Polestar 1 یک مدل هیبریدی Gran Turismo با عملکرد بالا است که مجهز به موتور بنزینی 2.0 توربو با قدرت 320 اسب بخار است که قدرت خود را به چرخ های جلو می فرستد، به علاوه دو موتور الکتریکی که هر کدام چرخ عقب خود را به حرکت در می آورند. این دو نوع پیشرانه در کنار هم نه تنها سیستم چهارچرخ محرک دائمی، بلکه حداکثر قدرت 600 اسب بخار و گشتاور 1000 نیوتن متر را تضمین می کنند.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
Polestar 1 تنها با استفاده از موتورهای الکتریکی و همچنین انرژی انباشته شده در باتری های با ظرفیت 34 کیلووات ساعت می تواند تا 150 کیلومتر را پوشش دهد.
این مدل که در نمایشگاه بعدی خودرو در پکن چین به نمایش گذاشته خواهد شد، اکنون حتی در پرتغال با قیمت 150000 یورو قابل سفارش است. برای رزرو، علاقه مندان باید 2500 یورو پیش پرداخت کنند.