فولکس واگن به تازگی در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد ID.6 ، آخرین مورد اضافه شده به خانواده ID و اولین مورد برای یک بازار خاص، چین.
با الهام از نمونه اولیه ID. Roomzz (درهای کشویی را از دست داد)، که دقیقا دو سال پیش در نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 رونمایی شد، این ID.6 چیزی شبیه یک «برادر بزرگ» است - و بزرگتر! - از فشرده ترین و اروپایی ترین ID.4.
در مقایسه با ID.4، ID.6 چینی دارای فاصله بین دو محور 20 سانتی متر (2965 میلی متر) و طول بیش از 4.8 متر (4876 میلی متر) است که به آن امکان می دهد نسخه هایی با سه ردیف صندلی و ظرفیت تا 7 صندلی ارائه دهد. ساکنان.
ID.6 بر اساس پلت فرم MEB گروه فولکس واگن، مانند آئودی Q4 e-tron و Skoda Enyaq iV "عموزاده های"، با دو نسخه متمایز ID.6 Crozz و ID.6 X در چین عرضه خواهد شد. دو ظرفیت باتری (خالص): 58 کیلووات ساعت و 77 کیلووات ساعت.
چرا دو نسخه تقریباً یکسان؟ همانند ID.4 ساخت چین، این نتیجه حاصل دو سرمایه گذاری مشترک فولکس واگن در چین است، یعنی FAW-Volkswagen و SAIC-Volkswagen. ID.6 Crozz در شمال چین توسط First Automobile Works (FAW) تولید خواهد شد. ID.6 X توسط SAIC فولکس واگن در جنوب این کشور آسیایی تولید خواهد شد.
از نقطه نظر زیبایی شناختی، Crozz به دلیل داشتن یک "گریل" جلو که به چراغهای جلو و سپرها با ورودی هوای پایینتر با پوششهای مشکی و خاکستری متصل میشود، متمایز است، در حالی که X دارای بخش جلویی تنها در یک رنگ و با ورودی هوای بالاتر
در قسمت عقب، تفاوت های زیبایی شناختی بیشتری وجود دارد که با امضای نورانی شروع می شود. با این حال، بیشترین تغییرات بر روی سپر و موقعیت پلاک متمرکز است.
با این حال، زبان زیباییشناختی این مدل دقیقاً همان زبانی است که در ID.4 یافت میشود. و اگر این در مورد طراحی بیرونی صادق باشد، برای کابین نیز صادق است، که همان طراحی مینیمالیستی و رویکرد دیجیتالی را دارد که فولکس واگن ابتدا در ID.3 و اخیراً در ID.4 معرفی کرد.
و موتورها؟
ID.6 با دو نسخه دیفرانسیل عقب (179 اسب بخار و 204 اسب بخار) و با نسخه چهار چرخ متحرک 4Motion، با دو موتور (یکی در هر محور)، با قدرت 306 اسب بخار ارائه شد.
دومی، قدرتمندترین در این محدوده، به ID.6 اجازه می دهد تا شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را تنها در 6.6 ثانیه طی کند. مشترک همه نسخه ها حداکثر سرعت است که به صورت الکترونیکی 160 کیلومتر در ساعت ثابت شده است.
در مورد خودمختاری، با توجه به ظرفیت باتری ها (58 یا 77 کیلووات ساعت) متفاوت است و فولکس واگن رکوردهای بین 436 کیلومتر و 588 کیلومتر (چرخه NEDC چین) را اعلام کرده است.
انحصاری چین
فولکس واگن اعلام نکرده است که دو نسخه ID.6 چه زمانی شروع به تولید می کنند یا چه زمانی برای اولین بار در بازار چین عرضه خواهند شد، اما تخمین زده می شود که تجاری سازی آن در سال جاری آغاز شود.
به یاد داشته باشید که این سومین مدل از خانواده الکتریکی فولکس واگن پس از ID.3 و ID.4 است. اواخر امسال با ID.5 آشنا خواهیم شد، نسخه طراحی اسپورتتری که توسط ID مفهومی پیشبینی شده است. Crozz 2017.