در همان سالی که سیتروئن صد سالگی خود را جشن می گیرد ، برند فرانسوی با پای راست وارد دنیای رالی شد. سباستین اوژیه با رانندگی سیتروئن C3 WRC، برای هفتمین بار (ششمین بار متوالی) قهرمان رالی مونت کارلو شد.
در ششمین رالی فشرده تاریخ، سباستین اوژیه بازگشت خود را به سیتروئن با پیروزی 2.2 ثانیه جلوتر (کوتاهترین برتری در تاریخ رالی مونت کارلو) بر راننده هیوندای تیری نوویل نشان داد. مقام سوم به اوت تاناک از تویوتا رسید که حتی در مرحله ابتدایی مسابقه را رهبری کرد.
در مورد سباستین لوب بازگشته، او تنها پس از یک روز آزمایش بر روی هیوندای i20 WRC، توانست به مقام چهارم در رالی تاریخی دست یابد و ثابت کند که او هنوز هم نامی است که باید با آن حساب کرد. همچنین در بین WRC ها، به نتیجه بدست آمده توسط فورد فیستا WRCهای M-Sport توجه کنید که هیچ کدام نتوانستند به رتبه 10 برسند.
100 برد در حدود 20 سال
همانطور که قبلاً به شما گفته ایم، پیروزی سباستین اوژیه با رانندگی سیتروئن C3 WRC به صدمین پیروزی برند فرانسوی در رالی جهانی و حدود 20 سال پس از اولین، زمانی که فیلیپ بوگالسکی، در کنترل های الف کیت ماشین سیتروئن Xsara ، در رالی 1999 در کاتالونیا برنده شد.
سیتروئن تعداد پیروزیهای WRC را همانطور که امروز میشناسیم، در نظر میگیرد، که در سال 1973 ظهور کرد - این برند فرانسوی قبلاً در رالیها پیروز شده بود، با نامحتمل DS به عنوان ماشین تهاجمی.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
از آن زمان، سیتروئن پیروزیهایی را در دنیای رالی کسب کرده است و عمدتاً به دلیل نامی است که اکنون در رنگهای دیگر اجرا میشود: سباستین لوب. است که با 79 برد در تاریخچه آن، همه با کنترل مدلهای سیتروئن، دشوار نیست که ببینیم چه کسی بیشترین سهم را در این عدد تاریخی به دست آورده است.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.