رنو ترزور کانسپت شاید بزرگترین سورپرایز در نمایشگاه خودروی پاریس بود، اما مشخص شد که یکی از جاذبههای اصلی «شهر نور» است.
در سال 2010، رنو کانسپت DeZir را به نمایشگاه خودروی پاریس برد، اولین نمونه از سری 6 نمونه اولیه که توسط Laurens van den Acker، رئیس بخش طراحی رنو عرضه شد. شش سال بعد، طراح هلندی با ارائه رنو ترزور در پایتخت فرانسه چرخه را تجدید کرد. و مانند DeZir، این یکی مطمئناً به خطوط تولید نخواهد رسید، اما به عنوان نمونه ای از آینده برند فرانسوی است.
آنچه در تصاویر می بینیم یک خودروی اسپرت دو نفره با اشکال منحنی و بدنه ای ساخته شده از فیبر کربن (که با رنگ های قرمز رنگ داخلی و شیشه جلو در تضاد است) است که نکته اصلی در آن نبود درب است. همانطور که در تصاویر می بینید، دسترسی به محفظه سرنشین از طریق سقف است که به صورت عمودی و به سمت جلو بالا می رود. رنو برای تکمیل ظاهر آوانگارد، امضای نورانی افقی و چرخهای جلو و عقب 21 و 22 اینچی را انتخاب کرد.
حتی با ابعاد سخاوتمندانه خود - طول 4.70 متر، عرض 2.18 متر و ارتفاع 1.08 متر - کانسپت رنو ترزور «تنها» 1600 کیلوگرم وزن دارد و ضریب آیرودینامیکی آن 0.22 است.
مطالب مرتبط: اخبار اصلی سالن پاریس 2016 را بدانید
در داخل ما یک صفحه نمایش لمسی OLED روی پانل ابزار پیدا می کنیم که تمام عملکردها را در خود متمرکز کرده و به یک رابط کاربری ساده و آینده نگر کمک می کند. در مورد حالت رانندگی خودمختار، که رنو قصد دارد تا چهار سال دیگر در مدلهای تولیدی معرفی کند، در Trezor مفهومی فرمان (متشکل از دو ساختار آلومینیومی) عرض آن افزایش مییابد و امکان دیدن از طریق آن را فراهم میکند.
همانطور که انتظار دارید پیشرانه جدید از دو واحد الکتریکی با قدرت 350 اسب بخار و گشتاور 380 نیوتن متر بهره می برد – موتورها و سیستم بازیابی انرژی بر اساس مدل فرمول E رنو هستند. مفهوم Trezor توسط دو باتری قرار داده شده در انتهای خودرو پشتیبانی می شود که هر کدام دارای سیستم خنک کننده خاص خود هستند. به گفته این برند، همه اینها به شتاب 0 تا 100 کیلومتر در 4 ثانیه اجازه می دهد.
