این نمونه ای است که تاریخ خود را با تاریخ کشور تلاقی می کند. ما درباره ی ... صحبت میکنیم مرسدس بنز تیپ 770 که متعلق به پلیس نظارت و دفاع ایالتی بود و برای انتقال آنتونیو د اولیویرا سالازار، یک دولتمرد پرتغالی که نیازی به معرفی ندارد، در نظر گرفته شده بود.
مدلی نادر، درست است، اما مدلی که به راحتی میتوانست با ماشینهای دیگری که در آن فضا قرار دارند اشتباه گرفته شود، اگر به خاطر گذشتهی عجیبش نبود.
در سطور بعدی با تاریخچه این وسیله نقلیه به تفصیل آشنا شوید.
هدف: خدمت به شخصیت های دولتی
هنگامی که مرسدس بنز آن را در سال 1930 معرفی کرد، به وضوح هدف اصلی خود را برجسته کرد: خدمت به عنوان وسیله ای برای شخصیت های دولتی. بی نظیر و مجلل، تایپ 770 از یک هشت سیلندر خطی با سوپاپ های بالای سر و پیستون های آلومینیومی با ظرفیت 7.7 لیتر نیرو می گرفت که 150 اسب بخار قدرت در 2800 دور در دقیقه ارائه می کرد.
به صورت اختیاری، مشتری می تواند یک نسخه 770K، مجهز به کمپرسور Roots را سفارش دهد که قدرت را به 200 اسب بخار در 2800 دور در دقیقه ، حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت را ممکن می کند.
سالازار که در مورد خرید این خودروها با او مشورت نشده بود، بلافاصله با ابراز نارضایتی از استفاده از مرسدس بنز که به او محول شده بود، خودداری کرد.
طبق سفارش، خط مونتاژ Type 770 نسخههای انحصاری این مدل را نیز تولید میکرد، مانند لیموزین پولمن یا یک خودروی زرهی که بالاترین مقامها و برای محافظت از آنها را هدف قرار میداد. بزرگترین و گرانترین مرسدس بنز از سال 1930 تا 1938 تولید شد. 117 واحد ، در Untertürkheim که 42 مورد آن به شکل لیموزین Pullmann زره پوش هستند. امپراتور ژاپن، هیرویتو، سه و دو به دست آورد، در سال 1938 به ایالت پرتغال آمد.
بدنه Pullmansteel علاوه بر زره، سطوحی از راحتی و لوکس را ارائه میدهد که در سری W07 بیرقیب است. فضای داخلی جادار توسط کارگران ماهر به تفصیل طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که سرنشینان در بالاترین کیفیت سفر می کنند.
در پیکربندیهای مختلف در عقب موجود است که محبوبترین آنها «vis-a-vis» است، که در آن دو ردیف صندلیها روبهروی هم قرار داشتند و میتوانستند تا شش نفر را در خود جای دهند. لیموزین پولمن در آن زمان معیاری برای رقابت با مدلهای مشابه رولزرویس بود.
سفارش
پس از بمب گذاری بی نتیجه ای که در روز یکشنبه 4 ژوئیه 1937 انجام شد، زمانی که سالازار در راه شرکت در مراسم عشای ربانی در آونیدا باربوسا دو بوکاج بود، پلیس نظارت و دفاع ایالتی (PVDE) دستور داد تا در 27 اکتبر 1937، دو نفر مدل های تایپ 770 گروسر با بدنه زرهی پولمن استیل. فرم سفارش از طریق نماینده برند، در لیسبون، Sociedade Comercial Mattos Tavares، Lda. ارسال شد، که موفق شد آن را به دفاتر برند در آلمان منتقل کند.
با توجه به خاص بودن مدل، رسیدن سفارش زمان زیادی به طول انجامید و به همین دلیل یک کرایسلر امپریال و همچنین زره پوش خریداری شد که در 22 نوامبر 1937 وارد خدمت شد و نه تنها به عنوان خودروی سالازار مورد استفاده قرار گرفت. هشت زندانی سیاسی از زندان کاکسیاس فرار کردند.
طبق پرونده های کارخانه، شاسی در 18 ژانویه 1938 و بدنه Pullmansteel در 9 مارس ساخته شد. این دو خودرو در 12 آوریل به لیسبون ارسال شدند. هر دو در ژوئن 1938 به نام پلیس نظارت و دفاع ایالتی ثبت شدند و در اختیار روسای جمهور و شورا قرار گرفتند: ژنرال اسکار کارمونا (AL-10-71، شاسی شماره 182 067) و پروفسور. اولیویرا سالازار (DA-10-72، شاسی شماره 182 066).
سالازار که در مورد خرید این خودروها با او مشورت نشده بود، بلافاصله با ابراز نارضایتی از استفاده از مرسدس بنز که به او محول شده بود، خودداری کرد. مرسدس بنز تنها یک بار به مناسبت بازدید رسمی ژنرالیسیمو فرانکو در سال 1949 مورد استفاده قرار گرفت.
فروخته شده به… ضایعات
رائول راننده معمولاً از آن برای انتقال بازدیدکنندگان به کاخ S. Bento استفاده می کرد. سپس فقط 6000 کیلومتر را متهم می کنند که هفده سال بعد دستور فروش آن در مزایده عمومی توسط اداره کل دارایی صادر می شود.
آلفردو نونس، فروشنده ضایعات، که آن را در 9 فوریه 1955 به نام خود ثبت کرد، به قیمت شش قطعه فروخته شد و مدت کوتاهی پس از آن به Bombeiros Voluntários do Beato e Olivais با هدف استفاده در آمبولانس فروخته شد. از آنجایی که معلوم شد هزینه تغییر شکل بالا بود، تصمیم گرفتند آن را در 16 ژوئن 1956 به João de Lacerda بفروشند تا در Museu do Caramulo ظاهر شود.
در حال حاضر، تنها ۱۲۹۴۹ کیلومتر روی کیلومترشمار گزارش میدهد که از سال ۱۹۵۶ با فرکانسهایی برای حفظ مکانیک در گردش بوده است. هرگز نیازی به بازیابی آن به شکلی که بود وجود نداشت، از رنگ گرفته تا کروم و اثاثه یا لوازم داخلی، بی عیب و نقص. حتی لاستیک ها اصل هستند و در فشار 40 پوند نگه داری می شوند و در کناره ها "ترک" دیده نمی شوند، شاید به این دلیل که با لاستیک مصنوعی "نوع Buna" ساخته شده اند.
مرسدس بنز 770K گروسر
بنابراین، کاملترین و بهخوبیترین مرسدس بنز 770K «گروسر» در جهان در نظر گرفته میشود.
منبع: Museu do Caramulo