به طور قابل پیش بینی، T-Roc تولید خودرو در پرتغال را افزایش داد . در سال 2017، Autoeuropa تعداد واحدهای تولیدی را 29.5 درصد افزایش داد و بار دیگر از 100,000 واحد - به طور دقیق تر 110,256 - فراتر رفت.
در 21 سال کامل تولید، کارخانه فولکس واگن در پالملا تنها هشت بار از 100000 دستگاه تجاوز نکرد. این به طور منظم حدود 1٪ از تولید ناخالص داخلی پرتغال را نشان می دهد، علاوه بر اینکه وجود بسیاری از شرکت های سازنده در پرتغال را توجیه می کند.
با شروع تولید در T-Roc، کارخانه ای که پالملا را به یکی از ثروتمندترین شهرداری های کشور تبدیل کرده بود، به بهترین ریتم های تولید بازگشت. در نهایت، مدلی دارد که می تواند هر سال از بهترین نتیجه خود که در سال 1999 به دست آمده است، با 137267 دستگاه پیشی بگیرد.
در سال 2017، Autoeuropa 76 618 فولکس واگن جدید و SEAT (33 638 Alhambras) تولید کرد و پیش بینی می شود تا پایان سال 2018 از 200 هزار دستگاه عبور کند.
دومین واحد تولیدی پرتغال با بیشترین حجم تولید خودرو در مانگوالده است. مدل های برلینگو (سیتروئن) و پارتنر (پژو) در حال حاضر در تاسیساتی که آخرین سیتروئن 2CV مونتاژ شده است، هم در نسخه های مسافری و هم در نسخه های باری ساخته می شوند.
کارخانه گروه PSA در آستانه تجدید، در سال جاری 53645 دستگاه تولید کرده است که 8.5 درصد بیشتر از سال گذشته است.
- شریک پژو : 16 447 (-4.4%) که 14 822 نسخه تجاری هستند
- سیتروئن برلینگو : 21 028 (+ 15.7%) که 17 838 نسخه تجاری هستند
این مدل ها 30.6 درصد از تولید خودرو در پرتغال را تشکیل می دادند.
در مجموع هشت مدل مختلف در پرتغال تولید شد که برخی از آنها ویژگی های بسیار خاصی داشتند. یکی از آنها است اسپیندل کانتر ، در محل سابق میتسوبیشی در تراماگال، نزدیک آبرانتس ساخته شده است.
پس از ارائه نسخه هیبریدی، تنها واحدهای 100 درصد برقی Canter در اروپا در مرکز پرتغال تولید می شوند. از اینجا، دهها واحد eCanter که با باتریهایی کار میکنند که حدود 100 کیلومتر استقلال را تضمین میکنند، به اروپا و ایالات متحده آمریکا، بازارهای اصلی، میروند.
امسال، در متنوعترین پیکربندیها و موتورها، 9730 Fuso Canter از Tramagal خارج شد که 45.6 درصد بیشتر از سال 2016 بود. با احتساب 233 دستگاه سنگین، Fuso Canter 5.5 درصد از کل تولید ملی را به خود اختصاص داد.
در شمال، در اوار، تویوتا تولید Dyna را به دلایل زیست محیطی متوقف کرد و شروع به تولید نسخه قبلی کرد. تویوتا لندکروزر . با هدف برخی از بازارهای آفریقایی، که در آن موتور بنزینی و عدم وجود وسایل الکترونیکی مهمتر از مسائل مربوط به کارایی یا ایمنی است، لندکروزهای 1913 در سال جاری صادر شده اند که 4.9 درصد نسبت به سال 2016 افزایش یافته است.
طبیعتاً از 175544 خودروی جدید ساخته شده در سال جاری، تنها 7155 خودرو در پرتغال باقی مانده است.
صادرات (168389 دستگاه) 95.9 درصد است و بازارهای اصلی آلمان و اسپانیا باقی مانده اند، در حالی که بازار چین در حال حاضر 9.4 درصد از تولید را جذب می کند، تقریباً به اندازه فرانسه و بریتانیا.
اینها جداول کامل تولید خودرو در پرتغال است.