مرسدس AMG GT R در جشنواره گودوود رونمایی شد و قبلاً آن را به صورت زنده دیده بودیم. سبز، تهدیدآمیز است، از فیبر کربن استفاده میکند و اولین خودروی خانواده است که از چرخهای عقب فرماندار استفاده میکند.
مرسدس AMG GT R نتیجه کار بهترین مهندسان آفلترباخ است که خود را "جسم و روح" وقف این پروژه کردند با دو هدف: کاهش وزن و افزایش کارایی AMG GT.نباید از دست داد: جشنواره گودوود را به صورت زنده در اینجا تماشا کنید
نتیجه یک نسخه R از AMG GT، هیولای جهنم سبز است. این شهربازی برای بیباکترینها، در نوربرگ رینگ-نوردشلیف متولد و بزرگ شده است، جایی که سازندگان نیز برای بهترین رکورد تایمر در حال مبارزه هستند.
با رسیدن به ترازو، مرسدس AMG GT R نشان می دهد که نتیجه کار با 90 کیلوگرم وزن کمتر در برابر 1554 کیلوگرم نسخه S توسعه یافته است. در صورت تمایل مشتری، امکان حذف 16.7 کیلوگرم وزن اضافی وجود دارد. نصب ترمزهای سرامیکی را انتخاب می کند.
زیر کاپوت موتور معروف 4.0 V8 Biturbo قرار دارد که اکنون 75 اسب بخار بیشتر از نسخه S تولید می کند. مرسدس AMG GT R با قدرت 585 اسب بخار و حداکثر گشتاور 699 نیوتن متر، یک ماشین واقعاً جهنمی است.
همانطور که انتظار می رفت، عملکرد با قدرت و ظاهر مرسدس AMG GT R مطابقت دارد. سرعت 0-100 کیلومتر در ساعت در 3.5 ثانیه انجام می شود. (0.2 ثانیه سریعتر از نسخه S) و حداکثر سرعت 318 کیلومتر در ساعت در مقابل AMG GT S 310 کیلومتر در ساعت است.
در لیست ویژگی های جدید، حداقل یکی وجود دارد که برای اولین بار در این محدوده برجسته است: مرسدس AMG GT R اولین AMG GT است که چهار چرخ جهت دار دریافت می کند. همانطور که در این سیستم ها عادی است، چرخ های عقب برای چابکی بیشتر تا سرعت معینی (100 کیلومتر در ساعت) در خلاف جهت چرخ های جلو می چرخند و از آن سرعت به بعد جهت چرخ های جلو را دنبال می کنند. پایداری بیشتر در سرعت بالا
مطالب مرتبط: ما در جشنواره گودوود هستیم و میتوانید همه آن را اینجا دنبال کنید
اگر در بیرون، این پیشنهاد مرسدس AMG نمی تواند بیشتر قابل توجه باشد، با نقاشی خاص "AMG Green Hell Magno" به همراه چرخ های 19 اینچی جلو و 20 اینچی در عقب در فضای داخلی. محیطی که ما در آن زندگی می کنیم به همان اندازه نمایشگاه گرا است، همانطور که سنت در این نسخه ها حکم می کند.
صندلیهای AMG را میتوان با کمربندهای زرد ترکیب کرد تا با کفشهای ترمز سرامیکی و R مطابقت داشته باشد. علاوه بر صندلیهای اسپرت، کنارههای کنسول وسط و داشبورد نیز با چرم ساخته شدهاند. دکمه های خاصی برای این نسخه وجود دارد و کنترل کشش را می توان به 9 روش مختلف پیکربندی کرد.
Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید
