یکی از نمادینترین مدلهای خانه مارانلو در ماه مه به حراج گذاشته میشود و قول میدهد کلکسیونرها و علاقهمندان را به وجد بیاورد.
فراری 212 اینتر کابریولت که برای اولین بار در سال 1951 در نمایشگاه خودروی بروکسل رونمایی شد، جانشین فراری 166 و 195 به عنوان اسب اصلی با معماری کوپه و روحیه اسپرت شد. بعدها، مدل ایتالیایی - با موتور 2.6 لیتری V12 و 172 اسب بخار، گیربکس 5 سرعته دستی و سیستم تعلیق مستقل جلو - فراری 250 را به وجود آورد.
تنها 78 دستگاه ساخته شد که این نمونه یکی از چهار مدل طراحی شده توسط Carrozzeria Alfredo Vignale است. به این ترتیب، این خودروی اسپورت با تاکید بر جلوپنجره جلویی با نوار متقاطع و خطوط کرومی، علاوه بر کاپوت بازطراحیشده، بدنهای دقیقتر به دست آورد.
همانطور که در تصاویر می بینید، فضای داخلی با روکش چرمی – با ویژگی داشتن تنها یک صندلی در عقب – در وضعیت عالی قرار دارد.
همچنین ببینید: فراری F40 در برف: جنایت یا سرگرمی خالص؟
جان مک فادن، اولین مالک خودرو، فراری 212 اینتر کابریولت را در اواخر دهه 1950 به یک شهروند آمریکایی فروخت که مدت کوتاهی پس از آن آن را به ایالات متحده وارد کرد. بین دهه 60 و 80، این مدل دست به دست شد و در این بین مراحل بازسازی را پشت سر گذاشت.
این مدل ایتالیایی در سال 1987 به دست کنسرسیوم هلندی پیتر بوئل و ساندر ون در ولدن به اروپا بازگشت. از آن زمان، فراری 212 اینتر کابریولت در رویدادهای مختلف در "قاره قدیمی" از تکنو کلاسیکا تا جشنواره گودوود ظاهر شده است. اکنون، این مدل ایتالیایی توسط RM Sotheby’s در رویدادی در موناکو در 14 می به حراج گذاشته خواهد شد.
