X-Tomi Designin suunnittelemat Ford Focus RS ja ST

Anonim

Neljäs sukupolvi Ford Focus se on juuri esitelty – Lissabon ja Cascais toimivat taustana – ja on varmasti yksi vuoden tärkeimmistä lanseerauksista segmentissä.

Ja vaikka uusia ominaisuuksia on monia – esimerkiksi uusi alusta ja tason 2 autonomisen ajotekniikan käyttöönotto –, toisaalta harrastajien täytyy jo kuvitella, millaisia ovat urheilullisemman Focus ST:n ja Focus RS:n seuraajat.

Ford Focus RS

Olemme jo raportoineet täällä siitä, mitä tulevalta Focus RS:ltä odotetaan. Vielä tehokkaampi, kohti 400 hv, puolihybridijärjestelmän (48 V) kanssa. Nyt X-Tomi Designin ansiosta meillä on visio siitä, miltä tämä "megaluukku" voisi näyttää.

Etuosaa hallitsevat ilmeikkäät ja runsaat ilmanottoaukot, jotka takaavat visuaalisen aggressiivisuuden, jota korkeaan suorituskykyyn suunnitellulta koneelta odotetaan. Vaikka meillä on vain näkymä autosta, on myös mahdollista havaita takaspoilerin olemassaolo paljon selvemmin kuin muissa tähän mennessä esitellyissä Focuseissa – resepti, joka ei eroa nykyisestä Ford Focus RS:stä.

SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme

Ford Focus ST

Liikkuessamme suoritustasanne alas, saamme myös vilauksen hypoteettiseen Focus ST:hen. Huhut tulevasta ST:stä osoittautuvat yhtä kiehtoviksi kuin RS:stä. Ilmeisesti nykyinen 2,0 litran 250 hv moottori on tulossa ulos, ilmestyy sen tilalle pienempi 1.5 , joka perustuu 1,5 litran nelisylinteriseen EcoBoostiin – ei pidä sekoittaa 1,5 kolmisylinteriseen Fiesta ST:hen.

Ford Focus ST X-Tomi Design

Onko moottori liian pieni? No, Peugeot 308 GTI tuo 1,6 THP:n 270 hevosvoimalla. Uuden Focus ST:n on arvioitu esittelevän myös noin 270 ja 280 hv:n tehoarvoja, joten se on linjassa paitsi 308 GTI:n, myös Hyundai I30 N:n tai Renault Mégane RS:n kanssa.

Huhut viittaavat myös Focus ST Dieseliin, kuten nykyisessä sukupolvessa tapahtuu.

Lue lisää