Alun perin vuonna 1951 syntynyt ja vuoteen 1953 asti tuotettu Jaguar C-tyyppi , kilpailumalli, valmistautuu syntymään uudelleen Jaguar Classic Worksin käsissä.
Päätös valmistaa (erittäin) rajoitettu sarja uusia/vanhoja C-Typejä syntyi tapana juhlistaa Le Mansin 24 tunnin ajon voittaneen mallin 70-vuotisjuhlaa.
Yhteensä C-Typen jatkoyksikköä valmistetaan (käsin) kahdeksan. Nämä noudattavat samoja teknisiä tietoja kuin C-Type, joka voitti Le Mansin vuonna 1953. Tämä tarkoittaa, että niissä on levyjarrut ja 3,4 litran kuusisylinterinen rivimoottori, joka toimii kolminkertaisella Weber 40DCO3 -kaasuttimella ja 220 hv.
seurata perässä
Kuten hyvin tiedät, tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Jaguar Classic on omistautunut historiansa aikana ikonisten mallien herättämiseen henkiin, sillä se on jo tuottanut jatkoyksiköitä Lightweight E-Typelle, XKSS:lle ja D-Typelle.
tilaa uutiskirjeemme
Tuottaakseen C-tyypin uudelleen Jaguar Classicin insinöörit kääntyivät Jaguar-arkistojen puoleen, digitoivat alkuperäisen C-Typen tiedot sekä mallin historian ja alkuperäiset suunnittelupiirustukset. Tämän lisäksi teknisiä CAD-tietoja käytettiin myös online-konfiguraattorissa. Näin asiakkaat voivat tarkastella C-tyyppiään.
Siellä he voivat vertailla valittavissa olevia värejä ja pinnoitteita (alkuperäisiä värejä on 12 ulkoa ja kahdeksan sisäväriä) ja sisältävät vaihtoehtoja, kuten kilpailuympyrät, logon ohjauspyörässä ja tekstin konepellissä.
edelläkävijä ja voittaja
Kaiken kaikkiaan 53 kappaletta valmistettiin (joista 43 myydään yksityishenkilöille), joten Jaguar C-Typen nimi liittyy läheisesti kilpailuun.
Vuonna 1951 hän voitti heti debyyttinsä Le Mansin 24 tunnin ajossa. Vuonna 1952 hän debytoi autoteollisuudessa levyjarrutekniikassa ja saavutti Stirling Mossin ratissa ensimmäisen levyjarrullisen ajoneuvon voiton Reimsin Grand Prix'ssa (Ranska) ja osallistui myös Mille Migliaan Italia.
Jo vuonna 1953 hän voitti jälleen Le Mansin 24 tunnin ajon, jolloin hänestä tuli ensimmäinen levyjarrullinen malli, joka voitti kuuluisan gallialaisen kestävyyskilpailun.
Yksityisasiakkaille myydyissä 43 Jaguar C-Typesissä oli myös rumpujarrut, kaksois-SU-kaasutin ja 200 hv. Nyt, 70 vuotta myöhemmin, tuotantoa jatketaan, ja uutisia ja hintaa ei tiedetä.