Toyota Hilux tuntee kahdeksannen sukupolvensa. Malli, joka on lähes instituutio pick-up-segmentissä maailmanlaajuisesti.
Tässä 8. sukupolvessa Toyota Hilux vietti muutaman päivän lomalla kaupungissa ja palasi töihin kosmopoliittisempana kuin koskaan. Ulkopuolelta on havaittavissa, että se on nykyaikaisempi. Tuloksena LED-tekniikalla varustettujen ajovalojen käyttöönotosta, dramaattisemmista viivoista koko korissa ja erinomaisesta 20 mm leveydestä (pituus kasvoi 70 mm), jotka suosivat lopullisia mittasuhteita.
EI SAA missata: Toyota TS040 HYBRID: Japanilaisessa konepesässä
Uuden Toyota Hiluxin nykyaikaisimpien asujen alla on pidetty runko-osia, jotka takaavat täyden työkyvyn ja helpon etenemisen vaikeassa maastossa. Ominaisuudet, jotka ovat olleet poikkisuuntaisia japanilaisen lava-auton kaikkiin sukupolviin.
Sisällä nykyaikaisuuden sävy säilyy. Toyotan mukaan uusi Hilux lähestyy SUV-autojen varustelu- ja mukavuusstandardeja. Merkittävin ominaisuus on konsolin keskellä oleva LCD-näyttö, jonka avulla voimme ohjata muun muassa infotainment-järjestelmää ja vetojärjestelmää.
Lopulta Toyotan tavoitteena tässä 8. sukupolven Hiluxissa oli yhdistää mallin tunnettu luotettavuus ja toimivuus uusiin mukavuuden ja nykyaikaisuuden arvoihin, joita valikoimassa ei ole ennen nähty. Lopuksi, mitä tulee moottoreihin, uusi Hilux on saatavana 2,4 litran dieselmoottorilla, jonka teho on 160 hv ja 400 Nm, sekä 2,8 litran moottorilla, myös dieselillä, teholla 177 hv ja 450 Nm. Sen pitäisi tulla markkinoille ennen vuoden loppua.
Muista seurata meitä Instagramissa ja Twitterissä