Edes Mercedes-AMG S63 ei välty G-Powerilta

Anonim

Yli 700 hv:n Mercedes-AMG S63 on toinen G-Powerin "vitsistä", joka jättää meidät hengästymään…

G-Power on ollut vastuussa joistakin viime aikojen äärimmäisistä BMW-autoista (täällä, täällä ja täällä). Tällä kertaa "uhri" oli Mercedes-AMG S63.

Stuttgart-merkin upouusi urheiluauto on saanut suorituskyvyn päivityksen, joka jättää meidät jälleen kerran hengästyneeksi. Erityisesti Mercedes-AMG S63:lle suunnitellun Bi-Tronik 5 V1:n (kuulostaa avaruusaluksen nimeltä…) elektroniikkamoduulin ansiosta 5,5 litran V8-biturbomoottori, joka tuotti aiemmin "vaatimattoman" 585 hv:n, on nyt 705 hv.

LIITTYVÄT: Mansory Mercedes AMG GT-S: aggressiivisuus ja voima

Lisäksi vääntömomentti kasvoi 900 Nm:stä 1000 Nm:iin. Kaiken kaikkiaan sprintti 0-100k/h kestää vain 3,8 sekuntia (0,1 sekuntia vähemmän kuin Mercedes-AMG:n myymässä versiossa). Huippunopeuden suhteen meillä on hyviä uutisia: elektroninen rajoitin on poistettu, jolloin Mercedes-AMG S63 saavuttaa 330 km/h aiemmin saavutetun 250 km/h sijasta.

EI SAA missata: Äänestä: mikä on kaikkien aikojen paras BMW?

Esteettisellä tasolla vähän on muuttunut. Korosta vain 21- tai 23-tuumaisille pyörille (valinnainen), joissa on erilaisia viimeistelyjä ja värejä.

Edes Mercedes-AMG S63 ei välty G-Powerilta 29009_1

Seuraa Razão Automóvelia Instagramissa ja Twitterissä

Lue lisää