Porsche ja Rimac Automobili viimeistelivät tänään suunnitelmat uuden yhteisyrityksen perustamisesta, joka hallitsee Bugatin kohtaloita. Nimi ei voisi olla valaisevampi: Bugatti Rimac.
Rimacin läsnäolo uuden yhteisyrityksen nimissä heijastaa myös sen määräävää asemaa: 55 % uudesta yrityksestä on Rimacin ja loput 45 % Porschen käsissä. Bugatin nykyinen omistaja Volkswagen siirtää omistamansa osakkeet Porschelle, jotta uusi yhtiö voi syntyä.
Uuden yhtiön virallinen perustaminen tapahtuu tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä, ja se on edelleen kilpailunvastaisten lakien valvonnan alainen useissa maissa.
Mitä odottaa Bugatti Rimacilta?
On vielä liian aikaista tietää tarkalleen, millainen Bugatin tulevaisuus tulee olemaan, mutta kun otetaan huomioon, että se on nyt Rimacin käsissä, joka on yhä enemmän yksi johtavista sähköisen liikkuvuuden teknologian asiantuntijoista, ei ole vaikea kuvitella tulevaisuutta, joka oli myös yksinomaan sähköllä.
Mate Rimac, Rimac Automobilin perustaja ja toimitusjohtaja:"Tämä on todella jännittävää aikaa Rimac Automobilin lyhyessä, mutta nopeasti laajentuvassa historiassa, ja tämä uusi yritys vie kaiken uudelle tasolle. Olen aina pitänyt autoista ja näen Bugatissa, mihin autojen intohimo voi viedä meidät. Voin sanoa, miten Olen innoissani mahdollisuudesta yhdistää näiden kahden tuotemerkin tietämys, teknologiat ja arvot ja luoda todella erityisiä projekteja tulevaisuudessa."
Toistaiseksi kaikki on ennallaan. Bugatti jatkaa pääkonttoriaan historiallisessa tukikohdassaan Molsheimissa, Ranskassa, ja se keskittyy edelleen ainutlaatuisiin tuotteisiin, jotka elävät automaailman stratosfäärissä.
Bugatilla on korkeaa osaamista ja lisäarvoa muun muassa eksoottisten materiaalien (hiilikuitu ja muut kevyet materiaalit) alueilla, ja hänellä on laaja kokemus piensarjojen tuotannosta, jota tukee myös globaali jakeluverkosto.
Rimac Automobili on eronnut edukseen sähköistykseen liittyvässä teknologisessa kehityksessä, sillä se on valloittanut alan kiinnostuksen – Porsche omistaa 24 % Rimacista ja Hyundai omistaa myös osuuden Mate Rimacin kroatialaisesta yrityksestä – ja solminut kumppanuuksia muiden valmistajien, kuten Koenigseggin tai Automobili Pininfarinan, kanssa. Mikä parasta, se paljastettiin äskettäin Nevera , sen uusi sähköinen hyperurheiluauto, joka on myös sen teknisten kykyjen keskittymä.
Uudesta Bugatti Rimacista saamme lisää tietoa ensi syksyn aikana, kun uusi yhtiö on virallisesti virallistettu.
Oliver Blume, Porsche AG:n johdon puheenjohtaja"Yhdistämme Bugatin vahvan asiantuntemuksen hyperautoliiketoiminnassa Rimacin valtavaan innovatiiviseen vahvuuteen lupaavalla sähköauton alalla. Bugatti osallistuu yhteisyritykseen perinteillään, ikonisilla tuotteilla, laatutasoilla ja ainutlaatuisella toteutuksella, uskollisen asiakkaana. tukikohta ja maailmanlaajuinen jakelijoiden verkosto. Teknologian lisäksi Rimac tuo mukanaan uusia lähestymistapoja kehitykseen ja organisaatioon."