"Normaalin" 911 GT3:n esittelyn jälkeen Porschen on aika esitellä maailmalle uusi 911 GT3 Touring, joka säilyttää 510 hv:n ja manuaalivaihteiston, mutta on ulkonäöltään hienovaraisempi, jolloin se pääsee eroon vaikuttavasta takasiivestä.
"Touring-paketti" -nimitys juontaa juurensa vuoden 1973 911 Carrera RS:n varusteluversiosta, ja Stuttgart-brändi herätti idean henkiin vuonna 2017, kun se tarjosi ensimmäisen kerran Touring-paketin vanhemman sukupolven 911 GT3:lle, 991:lle.
Nyt oli saksalaisen brändin vuoro kohdella samalla tavalla Porsche 911 GT3:n 992-sukupolvea, joka lupaa samanlaisen reseptin ja vieläkin vaikuttavampia tuloksia.
Ulkopuolelta ilmeisin ero on 911 GT3:n kiinteän takasiiven puuttuminen. Sen tilalle on nyt automaattisesti laajeneva takaspoileri, joka varmistaa tarvittavan paineen suuremmissa nopeuksissa.
Huomionarvoista on myös etuosa, joka on kokonaan maalattu ulkoväriksi, sivuikkunaverhoilut hopeanvärisiksi (valmistettu anodisoidusta alumiinista) ja tietysti takasäleikkö, jossa on merkintä "GT3 touring", jonka ainutlaatuinen muotoilu tulee esiin sijoitettuna moottori.
Sisällä on useita mustanahaisia elementtejä, kuten ohjauspyörän reuna, vaihdevipu, keskikonsolin kansi, ovipaneeleissa olevat käsinojat ja ovenkahvat.
Istuinten keskikohdat on päällystetty mustalla kankaalla, kuten myös kattoverhoilu. Kynnyssuojat ja kojelaudan verhoilut ovat harjattua mustaa alumiinia.
1418 kg ja 510 hv
Leveämästä rungosta, leveämmistä pyöristä ja teknisistä lisäelementeistä huolimatta uuden 911 GT3 Touringin massa on edeltäjänsä tasoa. Manuaalivaihteistolla se painaa 1418 kg, mikä on jopa 1435 kg seitsenvaihteisella PDK-vaihteistolla (double clutch), joka on ensimmäistä kertaa saatavilla tässä mallissa.
Vaaleammat ikkunat, taotut pyörät, urheilullinen pakojärjestelmä ja muovivahvistettu hiilikuitupelti vaikuttavat paljon tähän "ruokavalioon".
Mitä tulee moottoriin, se on edelleen tunnelmallinen 4,0-litrainen kuusisylinterinen bokseri, jonka löysimme 911 GT3:sta. Tämä lohko tuottaa 510 hv ja 470 Nm ja saavuttaa vaikuttavat 9000 rpm.
Manuaalisen kuusivaihteisen vaihteiston ansiosta 911 GT3 Touring kiihtyy 0-100 km/h 3,9 sekunnissa ja saavuttaa 320 km/h huippunopeuden. PDK-vaihteistolla varustettu versio saavuttaa 318 km/h, mutta tarvitsee vain 3,4 sekuntia saavuttaakseen 100 km/h.
Paljonko se maksaa?
Porsche ei hukannut aikaa ja on jo ilmoittanut, että 911 GT3 Touringin hinta on alkaen 225 131 euroa.