Kompaktien katumaastureiden segmentti on suurella marginaalilla Euroopan nopeimmin kasvava. Tällä hetkellä muutama tuotemerkki ei ole läsnä tässä segmentissä, joka edustaa niin paljon myyntiä.
Näin oli Lexuksen kohdalla, jolla ei vielä ollut laajassa mallivalikoimassaan kompaktia SUV-autoa. No niin oli! Ensi vuonna Lexus UX saapuu Portugaliin . Ensiluokkainen kompakti SUV, jossa on kaikki Lexus-DNA.
Suoraan tämän segmentin "painoisiin" kilpailijoihin, kuten Volvo XC40:een, BMW X2:een ja Audi Q3:een, kohdistetuista Lexus UX:stä ei puutu argumentteja. Ja meillä oli jo mahdollisuus testata sitä:
premium tuntuma
Tässä ensimmäisessä kosketuksessa Lexus UX:n kanssa 200-versiossa, joka oli varustettu uudella 2.0-bensiinimoottorilla, jolla on korkea lämpöhyötysuhde – Lexuksen mukaan 40 % – yhdistettynä uuteen Direct Shift-CVT-vaihteistoon, mikä erottui tästä kokemuksesta. huomiota yksityiskohtiin.
Lexus on yksi viimeisistä brändeistä, joka on saavuttanut tämän segmentin, mutta se tekee sen erittäin hyvin valmistetulla tuotteella.
Lukuun ottamatta Infotainment-järjestelmää, joka vaatii edelleen pitkän mukauttamisjakson, kaikki on miellyttävää Lexus UX:n sisällä. Materiaalista ajoasentoon, komponenttien suunnittelua tai sisätilaa unohtamatta.
Lexus UX pitää kaarteista
Lexus UX:n pohjasta löytyy uusi alusta nimeltä GA-C. Brändin mukaan tämä uusi alusta takaa korkean rakenteellisen jäykkyyden ja samalla segmentin alimman painopisteen.
Chika Kako, Lexus UX:n suunnittelujohtajaMeillä on crossover, jonka painopiste on segmentin alin. (…) Olimme huolissamme materiaaleista ja kaikkien komponenttien tunteesta (sisältä). Esittelemme uuden wa shi -materiaalin, (joka paljastaa) ainutlaatuisen esteettisen viittauksen tyypilliseen japanilaiseen paperiin.
Lexus UX -jousitus koostuu MacPherson-asetelmasta edessä, kun taas takaa löytyy layout, jossa on päällekkäiset kaksoistukikannattimet. Käytännöllinen tulos yllätti meidät hyvällä kompromissilla dynamiikan ja mukavuuden välillä.
Mittojen suhteen meillä on malli, joka näyttää kompaktimmalta kuin se todellisuudessa on. Uuden Lexus UX:n mitat asettavat sen segmentin keskipisteeseen: 4 495 m pitkä, 1 520 m korkea, 1 840 m leveä ja 2 640 m akseliväli.
Lexus UX tulee markkinoillemme jo vuonna 2019 , joiden hinnat ovat vielä määrittämättä.
