Esitettyään prototyypin 911 Speedster Saksalainen merkki vei saman mallin uuden prototyypin Pariisiin. Tällä kertaa punaiseksi maalattu ja 21″ pyörillä valon kaupungintalolla esitelty prototyyppi herätti yleisössä entistä enemmän kiinnostusta ja vahvisti sen, mitä jo epäiltiin: malli tulee jopa tuotantoon.
Mutta rauhoitu, kaikki ei ole ruusuista, sillä Porsche on ilmoittanut, että tulevan 911 Speedsterin tuotanto rajoitetaan 1948 yksikköön. Mutta miksi Stuttgart-brändi valitsi tämän numeron, kysyt? No, se ei ollut sattumaa, sillä vuoden 1948 yksikkömerkki on viittaus sen perustamisvuoteen ja samalla kunnianosoitus ensimmäiselle Porsche-mallille, 356:lle, jonka ensimmäinen prototyyppi oli myös Speedster.
911 Speedster on merkin ensimmäinen malli, joka tarjoaa Porschen luoman Heritage Design -paketin, joka tyydyttää asiakkaita, jotka haluavat enemmän mahdollisuuksia räätälöidä malliaan.
Uusi väri, mutta pohja on sama
Uudesta väristä, erilaisista vanteista ja tietyistä sisätilojen viimeistelyistä huolimatta Pariisissa esitelty prototyyppi jakaa kaiken muun 911 Speedster -konseptin kanssa, joka esiteltiin brändin 70-vuotisjuhlissa.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Siten verhon alla, jolle on ominaista lyhyt, matala ja kalteva tuulilasi; hupun puuttuessa; etupelti, lokasuojat ja uusi takakansi kahdella ulokkeella kaikki valmistettu hiilikuidusta; siellä on 911 Carrera 4 Cabrioletin muokattu runko ja 911 GT3:n alusta ja mekaniikka.
Tämän 911 GT3:n mekaniikkaan perustuvan 911 Speedsterin mukana tulee uusin ilmakehän flat-six, 4,0 litrainen 500 hv, joka pystyy saavuttamaan 9000 rpm ja joka liittyy manuaaliseen kuusivaihteiseen vaihteistoon.
Kaikki mitä sinun tulee tietää Porsche 911 Speedsteristä