Näin päättyy yksi saksalaisen brändin kunnianhimoisimmista projekteista. Audi R8 e-tronia ei valmisteta.
Lähes kuuden vuoden ajan Audi vaali ajatusta korkean suorituskyvyn pitkän matkan sähköurheiluauton kehittämisestä. Vuosien 2009 ja 2011 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltyjen prototyyppien jälkeen Genevessä viime vuonna esitellyt tuotemerkit, Audi R8 e-tronin tuotantoversio, jossa on kaksi sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 462 hv ja 920 Nm. vääntömomentti, joka mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 3,9 sekunnissa, huippunopeuden 210 km/h ja yhteensä 450 kilometriä autonomiaa.Mutta alun perin lupaavalta näyttänyt malli jäi suhteellisen huomaamatta seuraavien kuukausien aikana, ja ei ole yllättävää, että se lopetetaan nyt heikon suosion vuoksi. Reilussa vuodessa merkki myöntää myyneensä alle 100 kappaletta – Audi R8 e-tronin hinta oli noin miljoona euroa.
LIITTYVÄT: Audi RS 3 voittaa sedan-version ja 400 hv:n tehon
Silti ei odoteta, että Audi pysähtyy tähän "nollapäästöisten" mallien osalta. Alan ottaessa suuria askeleita kohti sähköistä liikkuvuutta, trendi on, että yhä useammat merkit panostavat tämäntyyppisiin moottoreihin. Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan sormusbrändille.
