Jos oli asioita, joista ei ollut puutetta 1980-luvulla, ne olivat tyyppihyväksynnän erikoistarjouksia ja Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione oli yksi heistä. Vain 500 yksikköön rajoitettu, tämä syntyi vuonna 1987 hyvin yksinkertaisella tavoitteella: hyväksyä ryhmä A.
Konepellin alla oli 1,8 litran nelisylinterinen turbo, 155 hv ja 226 Nm, joka välitettiin takapyörille manuaalisen viisinopeuksisen vaihteiston kautta. Kaikki tämä mahdollisti 1150 kg painavan mallin saavuttamaan 0-100 km/h 7,6 sekunnissa ja kiihtymään 220 km/h:iin.
Esteettisesti Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione erottui korin leventämisestä ja erityisistä puskureistaan, jotka ovat molemmat tyypillisiä yksityiskohtia kyseisen vuosikymmenen urheilullisemmille malleille.
Sisältä löytyy kolmivartinen ohjauspyörä, urheiluistuimet tyypillisellä 1980-luvun verhoilulla ja kojetaulu, jossa oranssit kädet saavat meidät kaipaamaan analogisten paneelien aikaa.
Kuin uusi
Italialaisen Ruote by Sogno -osaston myymä 75 Turbo Evoluzione, josta tänään puhumme, on moitteettomassa kunnossa. Tässä esimerkissä on ajettu vain 73 945 km vuodesta 1987, ja siinä on perinteinen "Rosso Alfa" -maalaus, joka ulottuu vanteisiin.
Kuitenkin, jos ulkopuoli tekee vaikutuksen, sisustus ei ole kaukana. Itse asiassa aika ei näytä kuluneen siellä, sellainen on sen suojelun taso. Siihen vaikutti suuresti sen intensiivinen entisöinti. Lopuksi, mekaniikan alalla osat ovat kaikki alkuperäisiä, ainoa poikkeus on uusi pakojärjestelmä.
Sisustus on kuin uusi.
Tämän kaltaisella "käyntikortilla" ei ole ihme, että tämä esimerkki transalpiinisesta mallista on äskettäin myyty hintaan 103 000 dollaria (noin 87 000 euroa), mikä on edelleen pienempi kuin harvinaisen hyvän Giulia Quadrifoglion pyytämä 112 785 euroa. Ja sinä, kumman valitsit? Jätä vastauksesi kommenttikenttään.