Münchenin brändi haluaa ottaa johtoaseman keskihintaisten avoautojen segmentissä esittelemällä uuden BMW 4 -sarjan avoauton.
BMW 4-sarjan Coupéssa esitelty saksalaisen brändin uusi stylistikieli näkyy vielä selvemmin tässä sarjan toisessa mallissa, jossa nyt on mahdollista kävellä hiukset tuulessa.
Tällä mallilla BMW pyrkii asettamaan uuden standardin dynamiikkaan, eleganssiin ja ajonautintoon – joko konepellin kanssa tai ilman. Omalaatuisen muotoilunsa lisäksi BMW 4 -sarjan avoauto erottuu edeltäjästään BMW 3 -sarjan avoautosta lukuisilla uusilla teknisillä ominaisuuksilla. Uusi "bimmer" on leveämpi ja pidempi akseleiden välillä kuin edeltäjänsä.
Edessä ajovaloihin "liimattu" kaksoisreuna on nyt päällä puskurin suuret ilmanottoaukot. Mallin dynamiikan kaksinkertaistamiseksi lisättiin kuitenkin tuuletusaukot etupyöränkaarien taakse. Yhdessä ilmaverhojen kanssa elementtejä, jotka vähentävät aerodynaamista turbulenssia etupyörissä.
Sen julkaisua varten – päivämäärää ei ole vielä asetettu – on saatavilla kaksi bensiinimoottoria, puritaaneille ja diesel pienituloisille. 435i:ssä on rivissä kuusisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on 306 hv ja 400 Nm, ja 428i:ssä on kaksilitrainen moottori 245 hv ja 350 Nm. 420d on sen sijaan saatavana kaksilitraisella dieselmoottorilla, jonka teho on 184 hv ja 380 Nm. Kaikkia kolmea tukee TwinPower Turbo -tekniikka, jossa yhdistyvät hyvä kiihtyvyys, joustavuus ja alennettu kulutus sekä EU6-päästöstandardit.
Saatavilla on kaksi vaihteistoa, kuusivaihteinen manuaali vakiona ja kahdeksanvaihteinen automaatti. Malli varustetaan vakiona myös Auto Start Stop -toiminnolla ja BMW EfficientDynamics -järjestelmällä kulutuksen pitämiseksi alhaisena.
Ja jotta asukkaat eivät hajoaisi, saataville tulee tuulisuoja, nyt leveämpi ja helpompi siistiä. Saatavilla on myös kaulanlämmittimet kolmella lämpötilalla, jotka mahdollistavat hiusten kantamisen tuulessa, kesällä tai talvella.
Takaistuimet ovat kohtuullisen tilavia, vaikka erittäin pitkät ihmiset voivat kokea epämukavuutta suhteellisen lyhyen jalkatilan ja jopa pääntilan vuoksi, kun yläosa on kiinni.
Kuvagalleria
