Audin kohtaloiden edessä huhtikuusta lähtien Markus Duesmannilla on vaikea tehtävä toteuttaa edeltäjänsä käynnistämä Audi Transformation Plan -suunnitelma, joka tähtää kustannusten hillitsemiseen ja jonka avulla hän näyttää pystyvän toteuttamaan mallien tulevaisuutta. Polttomoottorien, kuten Audi R8 ja TT, kanssa on vaakalaudalla.
Tietoa levittää brittiläinen Autocar, ja Duesmann itse kyseenalaisti näiden kahden urheiluauton elinkelpoisuuden, jotka ovat niche-malleja.
Autocarin mainitseman Audin puheenjohtajaa lähellä olevan lähteen mukaan "TT:n ja R8:n kaltaisia malleja on arvioitu osana yleistä kustannusleikkausprosessia aiemmin. He ovat kuitenkin nyt entistä enemmän huomion kohteena."
Myös alustat ristissä?
Audi R8:n ja TT:n mahdollisen katoamisen tai uudelleenkeksimisen lisäksi – on mahdollista, että ne keksitään uudelleen 100-prosenttisesti sähkömalleiksi – sen alustoja koskevan strategian tarkistaminen saattaa olla myös Ingolstadt-brändin suunnitelmissa.
tilaa uutiskirjeemme
Huolimatta siitä, että Audi turvautuu kuuluisaan MQB:hen, joka toimii perustana lukemattomille malleille paitsi Audilta (A3, Q2, Q3) mutta myös muista Volkswagen-konsernin merkeistä, Audilla on edelleen arsenaalissaan MLB-etuvetoalusta, mutta moottoreineen. pituussuuntaisessa asennossa. Käytettynä A4-, A6-, A8-, Q5-, Q7- ja Q8-malleissa, tämän kehityskustannukset, toisin kuin MQB, kuuluvat suoraan Audille.
Näiden kustannusten kattamiseksi Autocar kuitenkin sanoi, että Audi voisi vahvistaa kumppanuuttaan Porschen kanssa, mikä merkitsisi läheisyyttä MLB-alustan tulevien versioiden välillä Porschen kehittämän MSB:n kanssa, jota käytetään Panamerassa ja Bentley Continental GT:ssä.
Hypoteesi, josta on keskusteltu viime vuosina, Dieselgaten "jälkeen" jälkeen, mikä on tehokas tapa lisätä synergiaetuja ja vähentää kustannuksia - josta kerroimme kolme vuotta sitten.
Jos tämä vahvistetaan, tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun nämä kaksi merkkiä toimivat rinnakkain, sillä ne ovat jo yhdessä kehittäneet PPE (Porsche Premium Electric) -alustan, jonka pitäisi debytoida seuraavan sukupolven yksinomaan sähkökäyttöisessä Porsche Macanissa ja seuraajassa (myös) sähköinen Audi Q5:stä. PPE:n lisäksi molempien merkkien tällä hetkellä käyttämä bensiini V6 kehitettiin yhdessä.
Lähde: Autocar