Ilmeisesti immuuni automarkkinoiden kriiseille – covid-19:stä sirujen tai puolijohdemateriaalien kriisiin, joka kestää vuoteen 2022 asti – sähköautojen ja ladattavien hybridien myynti jatkaa ”räjähdysmäistä” kasvua Euroopassa. .
Jos vuosi 2020 olisi jo ollut ilmiömäinen vuosi tämän tyyppisille ajoneuvoille (sähkö- ja ladattavat hybridit), myynti kasvoi 137 % vuoteen 2019 verrattuna, mikä on vaikuttava luku, kun otetaan huomioon automarkkinoiden 23,7 %:n pudotus. Eurooppalainen 2021 lupaa olla vielä parempi.
Vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla sähköautojen myynti hyppäsi 124 % vuoden 2021 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, kun taas ladattavien hybridien myynti nousi vielä korkeammalle, 201 %, yli kolminkertaistaen edellisen ennätyksen. Schmidt Automotive Researchin toimittamat luvut, jotka analysoivat 18 Länsi-Euroopan maata, muodostavat noin 90 % sähköistettujen autojen kokonaismyynnistä Euroopassa.
Nämä lisäykset merkitsevät 483 304 sähköautoa ja 527 742 ladattavaa hybridiautoa vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana. Markkinaosuus on vastaavasti 8,2 % ja 9 %. Schmidt Automotive Research arvioi, että ladattavien sähköautojen ja hybridien yhteenlaskettu myynti saavuttaa vuoden loppuun mennessä kahden miljoonan yksikön rajan, mikä vastaa 16,7 %:n markkinaosuutta.
Nämä räjähtävät nousut voivat olla perusteltuja useista syistä. Sähköistettujen ajoneuvojen tarjonnan merkittävästä kasvusta sekä vahvoista verokannustimista ja -eduista, joita he nauttivat nykyään.
Tesla Model 3, myydyin
Menestyksen syistä riippumatta erottuu yksi malli: o Tesla Model 3 . Hän on kiistaton johtaja sähköautojen joukossa, sillä hän on myynyt Schmidtin tietojen mukaan lähes 66 000 yksikköä vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana. Se oli myös kaikkien aikojen paras kuukausi Euroopassa kesäkuussa yli 26 000 yksikön kaupalla.
Toiseksi myydyin, 30 292 yksikköä, on Volkswagen ID.3 - "kerhoon" ja kolmas, Renault Zoe (30 126 yksikköä), jota erottaa hieman yli 150 yksikköä - mutta se tarkoittaa, että se on enemmän 35 tuhannen yksikön päässä ensimmäisestä. Muuten, jos lasketaan yhteen ID.3:n ja ID.4:n (myydyin sähköhuone 24 204 kappaleella) myynnit, ne eivät voi ylittää Model 3:n myyntiä.
10 myydyintä raitiovaunua Euroopassa vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla:
- Tesla Model 3
- Volkswagen ID.3
- Renault Zoe
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Kauai Electric
- Kia e-Niro
- Peugeot e-208
- Fiat 500
- Volkswagen e-Up
- Nissan Leaf
Ford Kuga on johtava ladattavien hybridien joukossa
Plug-in-hybridejä myydään jopa enemmän kuin sähköisiä, ja Schmidtin mukaan eniten myyty Ford Kuga PHEV on 5 prosentin markkinaosuudella, jota seuraa tiiviisti Volvo XC40 Recharge (PHEV).
Podiumin päätti Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4, jota seuraavat BMW 330e ja Renault Captur E-Tech.
Lisäämme myös perinteisten hybridien erinomaiset suorituskyvyt (jotka eivät salli ulkoista latausta) tällä vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla, ja ACEA (European Association of Automobile Manufacturers) raportoi 149,7 prosentin kasvun vuoden 2020 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Jos ladattavien sähkölaitteiden ja hybridien myynnistä vuonna 2020 oli arvokasta apua touko-kesäkuun ensimmäisten dekontaminaatioiden jälkeen Euroopan päämarkkinoilla (erityisesti Ranskassa ja Saksassa); ja koska rakentajat "tulvivat" markkinoita joulukuussa auttaakseen päästölaskuissa, totuus on, että vuonna 2021 todennettu kasvu jatkuu ilman keinotekoisia keinoja.
Sähkö- ja pistokehybridiautojen myyntiä johtaa Volkswagen-konserni 25 %:n osuudella, Stellantis 14 %:lla ja Daimler 11 %:lla. Top 5 päättyy BMW Groupiin (myös) 11 prosentin osuudella ja Renault-Nissan-Mitsubishi Allianceen 9 prosentin osuudella.