On odotettavissa, että T-Roc lisäsi autotuotantoa Portugalissa . Vuonna 2017 Autoeuropa lisäsi valmistettujen yksiköiden määrää 29,5 % ja ylitti jälleen 100 000 kappaletta – tarkemmin 110 256 kappaletta.
21 täyden tuotantovuoden aikana Volkswagenin Palmelan-tehdas ylitti 100 000 kappaletta vain kahdeksan kertaa. Se edustaa säännöllisesti noin yhtä prosenttia Portugalin BKT:sta, ja se oikeuttaa monien Portugalissa olevien komponenttiyritysten olemassaolon.
T-Rocin tuotannon käynnistyessä Palmelasta maan rikkaimpia kuntia nostanut tehdas palasi parhaisiin tuotantorytmeihin. Lopuksi, sillä on malli, joka pystyy ylittämään sen jokavuotisen parhaan tuloksensa, joka saavutettiin vuonna 1999, 137 267 yksiköllä.
Vuonna 2017 Autoeuropa valmisti 76 618 uutta Volkswagenia ja SEATia (33 638 Alhambraa), ja sen odotetaan ylittävän 200 tuhatta yksikköä vuoden 2018 loppuun mennessä.
Toinen portugalilainen tuotantoyksikkö, jolla on eniten autoja, on Mangualdessa. Berlingo (Citroën) ja Partner (Peugeot) mallit valmistetaan tällä hetkellä asennuksissa, joissa viimeinen Citroën 2CV koottiin, sekä henkilö- että rahtiversioina.
Uudistuva PSA-konsernin tehdas on tänä vuonna valmistanut jo 53 645 yksikköä, 8,5 % enemmän kuin viime vuonna:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4 %), joista 14 822 on kaupallisia versioita
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7 %), joista 17 838 on kaupallisia versioita
Nämä mallit edustivat 30,6 % Portugalin autotuotannosta.
Portugalissa valmistettiin kaikkiaan kahdeksan eri mallia, joista osalla oli hyvin erityisiä ominaisuuksia. Yksi niistä on Laukka kara , rakennettu entiselle Mitsubishin tiloihin Tramagalissa, lähellä Abrantesia.
Hybridiversion esittelyn jälkeen Euroopan ainoat 100 % sähkökäyttöiset Canter-yksiköt valmistetaan Keski-Portugalissa. Sieltä kymmeniä akkukäyttöisiä eCanter-laitteita, jotka takaavat noin 100 km:n autonomian, lähtevät päämarkkinoille Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin.
Tänä vuonna Tramagalista valmistettiin 9730 Fuso Canteria mitä erilaisimmissa kokoonpanoissa ja moottoreissa, 45,6 % enemmän kuin vuonna 2016. Mukaan lukien 233 raskasta yksikköä, Fuso Canterin osuus koko kansallisesta tuotannosta oli 5,5 %.
Pohjoisempana, Ovarissa, Toyota lopetti Dynan tuotannon ympäristösyistä ja aloitti aiemman version tuotannon. Toyota Land Cruiser . Joillekin Afrikan markkinoille, joilla bensiinimoottori ja elektroniikan puuttuminen ovat tärkeämpiä kuin tehokkuus- tai turvallisuuskysymykset, on viety 1913 Land Cruiseria jo tänä vuonna, mikä on 4,9 % enemmän kuin vuonna 2016.
Tänä vuonna valmistetuista 175 544 uudesta autosta luonnollisesti vain 7155 oli jäljellä Portugalissa.
Vienti (168 389 yksikköä) edustaa 95,9 prosenttia ja päämarkkinat ovat edelleen Saksa ja Espanja, kun taas Kiinan markkinoille kuluu jo 9,4 prosenttia tuotannosta, lähes yhtä paljon kuin Ranska ja Iso-Britannia.
Nämä ovat täydelliset taulukot autojen tuotannosta Portugalissa.