Uusi Mercedes-Benz GLS lupaa ravistaa segmenttiä, jota brändi kuvailee "S-luokan SUViksi".
Uusi Mercedes-Bens GLS on tunnetun GL:n seuraaja (malli, joka lakkaa olemasta), mutta erot menevät paljon nimeä pidemmälle. Uusi GLS tarjoaa uuden, dynaamisemman ja modernimman ulkomuotoilun, joka ei eroa menneisyydestä, sekä uudistetun sisustuksen, jonka ulkoasu on linjassa muun Mercedes-Benz-malliston kanssa.
Myös sisätilojen osalta on korostettava äskettäin suunniteltu kojetaulu integroidulla multimedianäytöllä, uusi 3-puolainen monitoimiohjauspyörä, modifioitu keskikonsoli kosketuslevyllä sekä myös uudet värit ja sisustuselementit.
Jatkuvuuslinjaa edeltäjäänsä nähden merkitsevä Mercedes-Benz GLS esittelee meille uusia värejä sekä uuden muotoilun vanteissa ja LED-ajovaloissa. Sporttista ilmettä etsivät asiakkaat voivat valita AMG Line -ulkopakkauksen, joka koostuu erityisistä etu- ja takapuskureista, korinväriseksi maalatuista sivuportaista ja 21 tuuman AMG-kevytmetallivanteista.
EI SAA missata: Sir Stirlingin johtama kilpailu Mercedes-Benz 300SL huutokauppaan
Mercedes-Benzin maastoautot ovat aina olleet aktiivisia aktiivisen turvallisuuden alalla. Vakioajoa avustavia järjestelmiä ovat esimerkiksi Collision Prevention Assit Plus (anti-collision assistant), Side Wind Assist ja Attention Assist (anti-fatigue assistant). Mercedes-Benz GLS sisältää myös muiden vakiovarusteena saatavien järjestelmien lisäksi: PRE-SAFE-järjestelmän, BAS-jarruavustimen, 4ETS-elektronisen nelivetojärjestelmän, ESP:n Dynamic Cornering Assistilla, vakionopeudensäätimen rajoittimella SPEEDTRONIC-vaihteiston ja STEER CONTROL ohjausavustaja.
Kaikki uuden GLS:n moottorit tarjoavat paremman suorituskyvyn, ja joissain tapauksissa niiden polttoaineenkulutus on pienempi. Tehokas GLS 500 4MATIC, jossa on kaksoisturbo V8-moottori ja suoraruiskutus, tuottaa 455 hv:n tehon, noin 20 hv enemmän kuin edeltäjämalli, ja maksimivääntömomentin 700 Nm.
GLS 400 4MATICiin on asennettu kaksiturboinen V6-moottori, myös suoraruiskutuksella. Tämä moottori tuottaa 333 hv:n tehon ja 480 Nm vääntömomentin nopeudella 1600 rpm ja kuluttaa 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) yhdistetyssä ajosyklissä (NEDC), ja kuten kaikki mallit, se on varustettu toiminnolla. ECO käynnistys/pysäytys.
LIITTYVÄT: Mercedes-AMG Red Chargers ensimmäistä kertaa Portugalissa
Huippumalli, Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC tuottaa 585 hv tehoa, 28 hv enemmän kuin edeltäjämalli. Suurin vääntömomentti on 760 Nm, ja se on nyt saatavana 1750 rpm alkaen. Etujen merkittävästä kasvusta huolimatta kulutus pysyy ennallaan. Bensiinimoottoriversioiden lisäksi GLS 350 d 4MATIC -versio on varustettu hyväksi todetulla V6-dieselmoottorilla, jonka enimmäisteho on 190 kW (258 hv) ja suurin vääntömomentti 620 Nm.Uuden sukupolven GLS lanseerauksen yhteydessä kaikki versiot varustetaan vakiona 9G-TRONIC automaattisella 9-vaihteisella vaihteistolla (paitsi Mercedes-AMG GLS 63 -versiolla), vaihteistolla ja lisävarusteena saatavalla keskustasauspyörästöllä. Mercedes-Benz GLS on tilattavissa marraskuun 2015 lopusta alkaen, ja toimitukset Euroopassa alkavat maaliskuussa 2016.
Lähde: Mercedes-Benz Portugali