Dans l'effervescence du Salon de Genève, c'est dans la brise de la Pagani Huayra – qui signifie dieu du vent – que j'ai trouvé le partenaire idéal pour un peu de calme et de réflexion. Oui, calme et réflexion à bord d'une voiture de 700cv est possible et recommandé !
La semaine dernière, ici à RazãoAutomóvel, j'ai eu l'occasion de partager avec vous le quotidien d'un journaliste au Salon de Genève. La ruée; l'abus; les flashs ; les présentations ; l'écriture. Une multiplicité de tâches capables d'épuiser même ceux qui courent pour le plaisir. Comme nous.
Mes jambes me faisaient déjà mal et mon dos suivait le même chemin (échange d'os…) tant les photos avaient été prises ce jour-là. À mi-chemin entre la présentation de Ferrari Laferrari et la salle de presse, mes yeux sont tombés sur Pagani Huayra. Il était là, presque incognito et pratiquement ignoré par les journalistes comme moi qui venaient de quitter la présentation de la nouvelle Ferrari. Mais contrairement à eux, j'ai arrêté.
Ici au Portugal, notre salle de rédaction avait désespérément besoin de photos et d'actualités sur la Ferrari LaFerrari. Pendant que moi, épuisé, je reposais mes jambes et regardais le Pagani Huayra – Fogo, attendez un peu.
Après tout, quand aurais-je une autre occasion d'avoir Pagani Huayra pour moi tout seul ? Même pour quelques minutes ? La réponse est simple : peut-être jamais. Et c'est assis dans le cockpit de cette supercar que j'ai absolument réalisé le caractère unique des voitures.
Alors que la Ferrari LaFerrari et la Mclaren P1 sont toutes des "conneries, poooow!", La Pagani Huayra ressemble plus à un bon vin mûr. Le corps et l'intensité sont là, mais il faut de la considération et de la maturité pour dévoiler les arômes et les saveurs cachés sous "l'intensité" de toute cette fibre de carbone et de cette puissance.
Ce n'est donc pas étonnant qu'en voyant cette vidéo, envoyée par notre lecteur Hugo Marques – merci beaucoup Hugo – j'ai tout de suite compris où Prestige Import, une entreprise nord-américaine qui importe des supercars, voulait arriver avec cette vidéo promotionnelle de 2 minutes (plus ci-dessous).
Au lieu de piétons et de caoutchouc brûlé, ils l'ont filmé comme je l'ai ressenti : en mode « dolce far niente ». Se concentrer non pas sur l'ensemble mais sur les détails, qui s'ajoutent à cet ensemble. Une voiture unique. Ce qui peut enivrer les sens de quelque manière que nous le regardions. Lentement, en analysant tous ses détails, ou en explorant pleinement ses 700 ch non moins enivrants délivrés par le moteur à architecture V12 avec le sceau d'AMG.
Zen et rock-and-roll dans un seul paquet. Super Pagani, super ! Au pied de la maturité de cette Pagani, je ne peux m'empêcher de regarder la Mclaren P1 et la Ferrari LaFerrari comme deux adolescents.
