La Seat Ibiza est à féliciter : 30 ans de production et plus de 5 millions d'unités vendues.
Responsable du boom des ventes de Seat dans les années 1980, la Seat Ibiza a été au cours de ces trois décennies une véritable success story sur le segment B.
Présentée au monde en 1984 au Mondial de l'Auto de Paris, la première génération du modèle espagnol était un pari tout ou rien pour Seat. Et Seat a opté pour tout, faisant appel à Karmann, Italdesign et Porsche pour concevoir l'Ibiza. Avec de si grands noms impliqués dans le processus, le résultat final devait être bon. Le design était attrayant, la technologie employée était convaincante et les ventes n'étaient pas en reste.
Au Portugal, la Seat Ibiza a toujours été un modèle chéri du public. Un marché où la posture plus sportive des modèles de la maison espagnole a toujours été valorisée.
Dans les années 90, rares étaient les jeunes qui ne voulaient pas d'une Seat Ibiza GT TDI pour leur première voiture. Equipée du tristement célèbre mécanicien 1.9 TDI de 110 ch du groupe Volkswagen, l'Ibiza GT TDI a été un succès. Une bonne consommation et des performances largement supérieures à la moyenne du segment, associées à un design bien né étaient les bons condiments.
Aujourd'hui, avec plus d'un million d'unités vendues et une carrière de 30 ans, la Seat Ibiza est un modèle incontournable du segment B. Pour célébrer l'égide, la marque lancera même une version commémorative avec l'identification appropriée « 30 ans Seat Ibiza ”.
