Dévoilé au Concours d'élégance de Pebble Beach, aux États-Unis d'Amérique, l'an dernier, le Bugatti Centodieci se rapproche de plus en plus de la production.
Il s'agissait non seulement d'une référence au 110e anniversaire de la marque — la marque a été fondée en 1909 — mais aussi à la Bugatti EB110 qui a servi de muse inspirante, la Centodieci sera limitée en production à seulement 10 unités, et bien sûr, toutes les ils sont déjà vendus.
Chacun aura un prix à partir de huit millions d'euros (hors taxes) et l'un d'eux appartient à Cristiano Ronaldo. Quant à la date de livraison des premières unités, elle devrait débuter en 2022.
un long processus
La naissance de ce premier prototype permet aux ingénieurs Bugatti de tester les différents composants du Centodieci et d'obtenir des données pour des simulations informatiques.
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A l'avenir, la marque française produira une carrosserie pour effectuer plus de simulations et tester les solutions aérodynamiques en soufflerie, et d'ici quelques mois les tests devraient démarrer sur piste.
Concernant la « naissance » de ce prototype, Andre Kullig, responsable technique des projets ponctuels chez Bugatti, a déclaré « J'étais très excité pour le premier prototype de la Centodieci ».
Toujours sur le développement de la Centodieci, Kullig, qui a participé au développement de La Voiture Noire et Divo a déclaré : « Avec la nouvelle carrosserie, il y a des changements dans de nombreux domaines que nous avons dû simuler à l'aide de programmes informatiques spéciaux. Sur la base des données, nous avons pu établir une configuration de base comme point de départ pour le développement en série et le premier prototype ».
Bien que le développement de la Bugatti Centodieci en soit encore à son stade embryonnaire, certaines données sur le nouveau modèle de la marque Molsheim sont déjà connues.
Par exemple, bien qu'ayant le même W16 avec quatre turbos et 8,0 l que le Chiron, le Centodieci aura 100 ch supplémentaires, atteignant 1600 ch. Plus légère d'environ 20 kg que la Chiron, la Centodieci atteint 100 km/h en 2,4 s, 200 km/h en 6,1 s et 300 km/h en 13 s. La vitesse maximale est limitée à 380 km/h.
