Acheter une voiture d'occasion pour les geeks

Votre quotidien vous demande une voiture à pleins poumons ? D'accord, c'est légitime. Mais d'un autre côté, en raison de la crise, votre budget est plus petit que la pluie en été ou la chaleur en hiver. Eh bien, acheter une voiture d'occasion peut être la solution. Et il y a des véhicules de toutes les couleurs, âges, sexes et prix.

Le problème réside désormais dans le choix. La voiture qui vous intéresse est-elle digne de confiance ? Ou est-ce un vieux loup d'asphalte avec plus de kilomètres que la navette spatiale ?

Par conséquent, l'achat d'une voiture d'occasion nécessite des précautions supplémentaires pour éviter d'acheter un véhicule dans un état trompeur. Nous devons prendre les précautions nécessaires avant de fermer toute entreprise. Comme? Ne manque pas de faire des choses simples comme confirmer l'authenticité des papiers du véhicule, de la mécanique et de toute la carrosserie. Mais continuez à lire ce texte car les astuces ont à peine commencé…

décide ce que tu veux

Pensez à ce que vous voulez, combien vous voulez dépenser et (très important !) combien vous pouvez réellement dépenser car entre vouloir et pouvoir, malheureusement, il y a un long chemin.

Ce n'est qu'après cette première décision que vous pourrez partir à la recherche de la meilleure offre. Et n'oubliez pas : restez fidèle à ce que vous avez décrit. Sinon, vous finirez par opter pour quelque chose dont vous n'avez pas besoin ou que vous ne pouvez pas vous permettre. Le monospace pour toute la famille se transforme en un instant en un coupé deux places, cher et inconfortable.

Demander de l'aide

Demandez de l'aide à un ami qui connaît les voitures. En cas de doute, faites-vous accompagner par un mécanicien de confiance pour évaluer l'état général de la voiture. Vous devez tout regarder très attentivement, en particulier les éléments de sécurité tels que les freins, les amortisseurs et les pneus.

Des prix

Le prix des voitures d'occasion varie beaucoup. Il n'y a qu'une seule solution : Rechercher. Les journaux, magazines et sites Web publient souvent des listes de prix du marché, c'est votre meilleure référence. Pour évaluer si le prix de la voiture est compatible avec le prix du marché, vous devez prendre en compte des variables telles que le kilométrage, l'état général du véhicule et l'équipement proposé. Et n'oubliez pas : marchandez toujours le prix ! Perdez la honte et échangez jusqu'à ce que vous pensiez avoir trouvé un bon équilibre entre la valeur de la voiture et ce que vous êtes prêt à payer. Et n'oubliez pas d'imputer le coût de toute réparation sur le prix de vente.

Analyse

Avec le véhicule à l'arrêt :

1. Examinez la voiture à la lumière du jour et jamais à l'intérieur ou dans des garages. Cela demande de voir le véhicule sec, car l'eau peut donner à la voiture un éclat trompeur ;
2. Testez les amortisseurs en poussant la voiture vers le bas. Si vous secouez le véhicule deux fois ou plus lorsque vous le relâchez, l'amortisseur est en mauvais état ;
3. Vérifiez si la peinture est uniforme, sinon, cela indique que la voiture a été impliquée dans un accident. Il recherche également les irrégularités dans l'alignement des panneaux de carrosserie ;
4. S'il y a des bulles dans la peinture, faites attention : c'est un signe qu'il y a de la rouille ;
5. Vérifiez si les portes fermées ou le capot s'adaptent parfaitement. L'inégalité peut indiquer que la voiture s'est écrasée;
6. Vérifiez l'état des pneus. Une bande de roulement ou une usure inégale signale un châssis plié, des problèmes de suspension ou un désalignement des roues.

Avec le véhicule en mouvement :

1. Châssis : sur une route dégagée et plane confirme si la voiture a tendance à sortir de la route. Peut indiquer des problèmes de suspension ou de carrosserie. Il est très important que la voiture ne présente pas ce symptôme.
2. Moteur : pour vérifier l'état du moteur, réduisez fortement la vitesse ou roulez sur une route escarpée en deuxième vitesse. La vitesse devrait diminuer et la voiture devrait ralentir brusquement.
3. Freins : freine normalement la voiture. S'il y a des bruits métalliques, les inserts sont usés.
4. Boîte de vitesses : engage tous les rapports et vérifie s'ils produisent un bruit anormal ou un engrenage difficile.

Avec le capot ouvert

1. Châssis : vérifie si le numéro de châssis estampé sur le moteur, sur la vitre avant et ailleurs correspond à ce qui apparaît dans la fiche de propriété du véhicule.
2. Moteur : demandez-leur de vous montrer le filtre à air et recherchez des signes de fuite d'huile près du moteur. Un moteur trop propre peut aussi être dans cet état pour couvrir une fuite, attention. Et le bruit du moteur doit être constant et linéaire.

À l'intérieur de la voiture

1. Système électrique : examine toutes les commandes, telles que les phares, le klaxon, les essuie-glaces, le désembuage, les clignotants, les feux de freinage, le compteur de vitesse, l'indicateur de température, etc. pour confirmer que tout fonctionne.
2. Intérieurs : l'usure intérieure doit correspondre au kilométrage de la voiture. Un volant trop usé, ainsi que des sièges et des pédales dans une voiture à faible kilométrage peuvent indiquer que le kilométrage n'est pas vrai.

Recommandations finales

Certains établissements commerciaux ont pour habitude de délivrer sur le récépissé d'achat et de vente l'expression :

« Le client, lors de la signature du présent contrat, suppose que le véhicule est en bon état.

Vous devez exiger que tous les défauts mécaniques et de tôle soient inclus dans le contrat. N'achetez pas sans vérifier au préalable si le véhicule est volé ou s'il a des amendes impayées. L'IMTT peut vous informer sur l'état du véhicule.

Bien entendu, nous n'acceptons que les documents originaux. Refuse les papiers raturés ou photocopies, même authentifiés.

Nous espérons que le cours vous sera utile et… bonnes affaires !