Introduite sur le marché en janvier 1976, la Mercedes-Benz W123 connaît un succès immédiat. La demande pour ce modèle au cours de la première année de commercialisation était si grande que certains l'ont vendu plus tard pour le prix auquel ils l'ont acheté… neuf !
Berline, fourgon, coupé et une version longue (comme une limousine) étaient les carrosseries que la génération W123 a connues. La version berline comptait à elle seule neuf moteurs : du 200 D au 280 E. Parmi ceux-ci, soulignons le moteur essence six cylindres en ligne de 2,5 litres de 127 ch et le révolutionnaire moteur diesel cinq cylindres en ligne de 3,0 litres de 123 ch.
"J'aime penser qu'il y a des chauffeurs de taxi qui pleurent pour le W123 en lisant cet article"
Côté dynamique, les points forts sont les suspensions indépendantes sur le train arrière et la disposition des doubles triangles à l'avant, qui confèrent au W123 un comportement et un confort de référence. Côté sécurité, à l'époque, le modèle allemand était conçu avec des zones de déformation programmées et les dernières unités pouvaient même recevoir un airbag pour le conducteur (en option).
J'aime penser que les chauffeurs de taxi pleurent pour le W123 en lisant cet article. Sa production a pris fin en 1985, alors qu'elle comptait déjà près de 2,7 millions d'unités produites.