La marque munichoise veut prendre la tête du segment des cabriolets de milieu de gamme avec l'introduction de la nouvelle BMW Série 4 Cabriolet.
Le nouveau langage stylistique de la marque allemande introduit avec la BMW Série 4 Coupé est encore plus évident dans ce deuxième modèle de la série, où il est désormais possible de marcher les cheveux au vent.
Avec ce modèle, BMW vise à établir une nouvelle norme en termes de dynamique, d'élégance et de plaisir de conduire - avec ou sans capot. En plus de son design distinctif, la BMW Série 4 Cabriolet se distingue de son prédécesseur la BMW Série 3 Cabriolet par une multitude de nouvelles caractéristiques techniques. Le nouveau « bimmer » est plus large et plus long entre les essieux que son prédécesseur.
A l'avant, la double jante « collée » aux phares est désormais coiffée de larges prises d'air dans le pare-chocs. Cependant, pour redoubler la dynamique du modèle, des bouches d'aération ont été ajoutées, positionnées derrière les passages de roues avant. Avec les rideaux d'air, des éléments qui réduisent les turbulences aérodynamiques dans les roues avant.
Pour son lancement - aucune date n'a encore été fixée - deux moteurs essence seront disponibles, pour les puritains, et un diesel pour les plus modestes. La 435i aura un moteur essence six cylindres en ligne de 306 ch et 400 Nm, la 428i aura un moteur deux litres de 245 ch et 350 Nm. La 420d, quant à elle, est disponible avec un moteur diesel de deux litres de 184 ch et 380 Nm. Tous les trois sont soutenus par la technologie TwinPower Turbo, alliant bonne accélération, élasticité et consommation réduite, tout en respectant les normes d'émissions EU6.
Deux boîtes de vitesses seront disponibles, une manuelle à six rapports de série et une automatique à huit rapports. Le modèle sera également équipé de série de la fonction Auto Start Stop et du système BMW EfficientDynamics afin de maintenir une faible consommation.
Et pour que les occupants ne s'ébouriffent pas, un pare-vent sera disponible, désormais plus large et plus facile à ranger. Sont également disponibles des cache-cous à trois températures qui permettent de porter les cheveux au vent, que ce soit en été ou en hiver.
Les sièges arrière sont raisonnablement spacieux, bien que les personnes très grandes puissent ressentir un certain inconfort en raison de l'espace relativement court pour les jambes et même pour la tête lorsque le toit est fermé.
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